各位車友們。
請教一下，鋁圈該如何判斷該換了。
因為小弟開車比較沒有在閃坑洞。
小弟的“馬三“今天去台中的金弘笙換輪胎, 因為成本的考量
就選 BS 500 I 來裝
沒想到現場的技師跟我說，我有兩個鋁圈已經變形了
建議我連鋁圈一起換掉，
我是有一點傻眼，就已經在沒錢了還要換鋁圈，
技師是有把輪胎架上儀器轉給我看，告訴我鋁圈現在已經不是真圓狀態
我看了看，是啦！~鋁圈的邊緣是有些微幅的振動
目測大約 3 mm 的震動量
其實我開起來也沒有感覺怎麼樣，
這位技師是說“會影響輪胎的壽命“，但是這麼說也很模糊
到底會響到什麼程度他也講不出來！
30% , 50% , 80% 也總有個經驗值，若是經驗不足也很難說服客人要更換
所以想請教各位是如何來判定鋁圈是否該更換了呢？
louis1185 wrote:
為了您的愛駒和荷包 ...(恕刪)
+1
嗯嗯~能閃就閃吧!
不只鋁圈會變形,還有避震器~都容易減短壽命!!
如果口袋不夠深的話~馬3有蠻多人改鋁圈拿出來賣的還蠻多的!!可以考慮二手的....
如果以大大不閃的開法~還是建議用原廠鋁圈!!較硬也不易變形!!
鋁圈真圓度若不足.....會造成鋁圈上某個點容易受傷
就想像成一個物體,多了一個角,在滾動時,有角的位置所受的撞擊力會較大
久而久之,會造成鋁圈一直都在某一點上受到很大的撞擊,有可能因此斷裂,而發生事故
一般原廠所使用的鋁圈,雖然外型普普,但耐用度絶對十足,壽命很長
那時候在那間工廠呆的期間,我還真的沒聽過有客訴是：用原廠的鋁圈開車開到斷裂
如開版的是使用原廠鋁圈,不大可能會發生真圓度不足
因鋁圈的圓型狀,是模具所製作出來的,要是發生真圓度ng
不會只有只有幾個鋁圈,而是成千個鋁圈都會有,那車廠早就會發現到 →他們廠內按抽樣計劃抽,一定會檢驗到
車廠對鋁圈的真圓度很重視,畢竟關係到人命
至於會不會行車過程中造成真圓度NG,這機率微乎其微
畢竟鋁圈外還有一個輪胎保護,除非你是直接用鋁圈行車
真圖度的量測手法,不是那位人兄這樣量的
他這樣量會有蠻大的誤差,一般是把鋁圈拆下,放到3D量床
用同心圓標定的方式量測(如果沒有3D量床,也可以用游標卡尺簡單量測)
真圖度NG的鋁圈不可能用修的方式修好
外面很多賣鋁圈的、賣排氣管的.....等等,一般都強調是正廠零件,大多是.....零件廠內NG品所流出(如.真圓度NG)
也就是說,“市面上”所流通的正廠新品零件(非原廠販售),80%以上是被原廠判定NG,零件廠轉而直接流入市面販售
所以別貪小便宜,去“市面上”買號稱....正廠零件~~
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