Mazda CX-5 大改款試駕｜物超所值的超級大黑馬！ (第9頁)

sky900241@yahoo.com.

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81樓

2026-08-21 20:46

價格破壞者不再只是競牌的名號，CX-5這回以入門就屌打國產車，就看消費者對這排氣量的坎過不過的去了。

quiyu0612

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82樓

2026-08-21 20:53

第三代 CX-5 價格很有競爭力！讚！

robertwu0518

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83樓

2026-08-21 21:05

改款後還會塞車嗎？

nice999999

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84樓

2026-08-21 21:23

我的方向盤比較有個性, 比較適合年輕人

走召糸及石更

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85樓

2026-08-21 21:28

Mazda CX-5 大改款的價格與配備真的很殺
除了沒有實體按鍵、排氣量、馬力等缺點外，整體競爭力搭上價格真的厲害～

ken_chun

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86樓

2026-08-21 21:58

價格很殺稅金和油耗是致命傷有錢人不在乎

ppkk75

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87樓

2026-08-21 22:30

車價很有競爭力
外型改動幅度小
內裝質感、安全輔助更上層樓
引擎動力台灣稅制是缺憾
油耗表現
以新式代車款而言真的不太漂亮

android 5466

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88樓

2026-08-22 0:00

原來車頭設計語言工業設計幾乎一樣也叫做大改款

Daniel Wen

Daniel Wen
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89樓

2026-08-22 0:03

從CX-60、90開始全面轉型使用大排氣量引擎，在台灣稅制上吃了大虧
但台馬在售價上很有誠意做出讓利，CX-90對比美國售價只多出30%
CX-5現在給出這個售價堪稱誠意滿滿，期待其能銷量漂亮

Less-is-More

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90樓

2026-08-22 0:43

身為長期品牌持有者來說
CX-5給了我一個意念
就是為了要將品牌也好，營收也好
要在這個混亂的車市中，存活下去
不得不作的妥協
無倫是大螢幕，取消實體按鍵
用料質感下降，但換取更好的售價
但這些妥協，又不是說完全放棄了原本的執念
也沒完全放棄自己的靈魂

簡單來說，CX-5定位為更家庭取向
而真的廣島職人，人馬一體駕馭感受車款
就是CX-60~CX-90車系

希望馬自達能堅持造車理念
畢竟在非豪華品牌中
應該僅剩馬自達對於造車有這麼執著
期待2028~2030的新款車，與新世代引擎動力