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Mazda CX-60 新年式日本搶先試駕|舒適更親民,操控不忘本!

馬自達真是一家有個性的車廠,
一家專注操控樂趣的車廠,

不迎合大眾,使用降低成本的CVT變速箱,
也不一味為了省油而犠牲安全性。

希望馬自達能一直堅持走下去。
馬自達CX-60系列是我唯一會買的日系車

因為這台車的老師就是BMW

年輕有為 wrote:
對,你沒看錯,照片裡...(恕刪)
這些進步都很有感,但如果能用2.5T取代現行2.5NA,才是最理想的
不跟別人說開新車,還以為是換了5年前的車呢....
那個鬼燃料稅與牌照稅級距,大家都在argue車商為何沒有進2.4以下+渦輪的,就是沒人槓交通部變法隨油徵收!
我是麻痺了,已開13年的2.5車主路過~
jjspeaking

Mazda本身策略怪或者說資源有限,小排氣量+渦輪就是各車廠的現在進行式,但Mazda依舊走大排氣量引擎。就看與豐田的合作是否會補上這塊短板。至於政府稅制,那就跟進口關稅/貨物稅一樣,根深蒂固。

2025-07-07 14:26
當台灣汽車市場的消費者真是無言,東西貴當盤子就算了,又沒得挑喜歡的款式。
lisungyu

有啊,當年老英有條政見就是燃料稅隨油徵收,然後? 只能說人民還能怎麼做?

2025-07-07 1:52
日幣379.5萬元換算成現在的台幣真的是太香了...
- Manu
在日本自駕過幾次,真的開起來很舒服、舒適。
大家幾乎都會互相禮讓!
買這台真需要勇氣,廣告做那麼爛,規格也差
jjspeaking

買外觀氣派+內裝質感,還有長車頭帶來的最強之"XXXXX"。(不可說XD)

2025-07-07 14:28
一種老氣縱橫的感覺
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