年輕有為 wrote:活動規則:看完本篇文章後,回覆文章留下你對本篇 Mazda CX-60 33T 的看法,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法。獎品為汽車品牌原廠杯墊組,共1個名額並採隨機寄出方式。 抽一組杯墊?r u kidding me?
這車在正式開價以後什麼都很可以就是那3.3排氣稅金真的硬傷真的很吃虧280匹馬力應該是因為環保的關係故意調降去解個電腦就能跟國外一樣有340匹了如果今天是壓在3.0 馬力少一點240~250我相信反而可以賣的更好舉個例3.0、3.3一個稅金一年22410元一個稅金一年36860元一年差14450跟2.0、3.0一個稅金一年17410元一個稅金一年22410元一年差5000差5000跟差14450這個稅金差差了三倍這是很有感的稅金差對於想要追求大一點馬力的客人他或許願意多一點稅金來買這個馬力但多太多等於擠壓到其他的養車成本所以現在的蜜月期或許很熱可是拉長去看 最後2.5頂規才會是銷售主力之後小改就會在把一些配備下放給2.5大概就是這樣的操作~~~~
年輕有為 wrote:一款全新產品該如何最...(恕刪) 感覺Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern這個產品的定位還是有點尷尬售價沒問題,可以吸引一些150~200萬區間的歐系休旅車買家轉單內裝精緻度也不錯,配備也挺豐富但如果瞄準客層是所謂高階一點的客群這車最大的競爭力--售價....反而就不是這麼有吸引力了畢竟品牌還是難說服原本現有的高階族群...所以我倒是覺得,如果這顆3.3T引擎可以稍微調整一下輸出跨過300匹的門檻如此內外兼修~也許更可以吸引多一些人的關注吧?