MdfkR wrote:
馬自達現在連去保養都...(恕刪)
還有餅乾啊 你去哪間？
ttttpp wrote:
我個人是馬三車主，所...(恕刪)
說真的，很多人買車都只看底盤懸吊、動力性能的，一樣的價格帶，能買到最會跑的就是最好的車
不能說他們不對，但這就是個人需求的問題，沒有絕對的好或不好
舉例來說~
現行的FOCUS頂規跟馬3幾乎差不多價格了，你要說FOCUS CP值高嗎？其實配備上互有增減，差異也不算很大
Focus有標配導航、全數位儀表、12.3吋大螢幕
但就是沒有馬3有的360環景和投射式抬頭顯示器
數位儀表的反應速度和整體質感也不如馬3來得優秀
F有標配電動調整座椅，卻沒有記憶功能...
馬3則有四組座椅記憶可以使用（車內兩組鑰匙兩組）
F現在全車系都無後座出風口，馬3則全車系標配
F車內用料及質感也沒有對手來得高級，就是遜色了點
F的後座空間比較大一些，但座椅的質感跟包覆性就沒馬3那麼好
底盤懸吊跟動力的確是Focus比較厲害些，但車內用料質感、行車質感、行車舒適度就真的是馬3比較好
F的國產牌安全性沒有正式的撞擊測試報告所以未知
馬3的安全性則一直都是同級中第一名的存在，在國外的撞擊測試都是數一數二的
一個常常會被萬年老梗酸說會遲到、會被出去現在
一個還不一樣常被酸說汽車教科書，買得精彩修得痛快
其實還有很多，懶得再舉例了
乍看之下兩台車款好像互有千秋
安全性暫且當他一樣好了
配備互有千秋也當他平手好了
動力差異真的不算大，而且兩台車的設計取向本來就不太一樣，一個較注重運動化的表現，一個更注重整體的平衡跟設計質感、用料水準等等...
再考量到實際的妥善率，這部分我也算平手好了
但...一個是國產一個是進口，國產的硬是少了進口車17%多的關稅！那在整體水準看起來差不多的情況下，兩台卻只差了3萬塊左右...
這種國產車真的很便宜嗎？真的CP值有這麼高嗎...？
我只能說~這就是個人需求跟喜歡的東西不同而已
福特沒有那麼超值，馬自達其實也沒有那麼貴
多是成立高級副品牌
然後把一堆受限於原本消費群負擔能力
原本不敢用的好料與黑科技堆上去
像lexus受惠於豐田豐厚的家底
剛成立時真的是瘋狂砸重本
也起到立竿見影效果
但是,之前應該沒有人會強制顧客群等級提升,加價購
馬家不知道是不是第一家這麼猛的!
等於是直接硬上
直接要升級日本馬的形象
對標對象從原本普羅大眾的對手變成高級車標
從直六,後驅...
小弟都覺得這匹日本馬根本志不在lexus,而是要直接對標歐洲種馬bmw
這真的有點過猛
好比馬六原本對accord跟camry,你跟我說現在他要直接硬槓bmw 5系
落差真的有點給他大
不管你是不是好料盡上
人家長久營造出的尊榮感不是短期你追得上的啊
(抱歉不是住歐美成熟市場,但是若買得起3系前題下,要我用同樣代價買馬3......信仰沒那麼堅定)
而且原本的普羅大眾市場
說實話馬自達也是屬於很獨特的分眾
市場銷量本來就不挺大
居然還要原廠牌直接挺進更高端的高級車市場
小眾還要更小眾?
如果他辦的到
了不起
連豐田都辦不到的事他辦到了
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