Mazda 3 換車道失控?! (第9頁)

大野狼

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81樓

2020-10-23 14:35

jason 567 wrote:
貨櫃車也太強了吧，
先是向右外側閃想先超過，沒想到zeger直接降速就右靠要停路肩
zeger直接降速就右靠要停路肩又急煞帶左閃。好猛

ZINGER 沒看後面直接就右靠 ?
貨櫃車看到撞車沒先降速, 反而加速想走邊線閃 ?

貓貓籠九

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82樓

2020-10-23 14:37

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
實際上是追太近自動煞(恕刪)

因為我的車沒有這種功能

所以不清楚這個是如何

Monia

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83樓

2020-10-23 14:40

只能說這種開車方式沒被收掉...
是上輩子有燒好香，不然就是祖先有保佑... 沒有不敬的意思

achun1212

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84樓

2020-10-23 14:41

就技術太差，結案。

av98us

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85樓

2020-10-23 14:44

HermesParis wrote:
PS: 千錯萬錯都是內線道烏龜的錯....

自己技術差還怪人家烏龜，人家只是保持正常車距什麼烏龜不烏龜的，笑人家北七的駕駛車距更遠，超過3倍以上，那不就是烏龜中的大烏龜，所以那隻大烏龜是樓主嗎？

Eigen

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86樓

2020-10-23 14:45

駕駛有打方向燈，表示有人為介入

自動煞停應該不會作動。

（車子認為沒人為介入，且會撞上，才會介入。

。沒自動煞停撞上了一樣是駕駛的錯。有煞停沒撞上是AEB的功勞。）

輔助系統可以沒作動，但不能誤動，不然你能想像車子突然誤動煞停在路上，這會造成很大的危險~~

cory75516

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87樓

2020-10-23 14:46

就我開18馬3的經驗
覺得是變換車道貼前車太近造成AEB作動
作動又有延遲
加上貼這麼近距離下換車道方向盤至少也轉了1/3圈
轉向+急煞導致左彎過去整個偏線
後面就是太緊張拉不回來
加上CTS可能關了(我常常也會因為膝蓋頂到不小心關掉)

satck371

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88樓

2020-10-23 14:51

看了幾次
我覺得...可能是
從內線切到中線超車，結果切過來發現zinger速度也不快，想在急切回內線，但就是因為車速太快，點了煞車才轉彎，就造成我們看到的，怎麼會煞車轉向，等煞車燈一熄就失控了。
這簡單說就是想開快車但預判及操駕能力都不好
就發生了!!

至於EPS為何沒救就看不出來了!!
只能說zinger與貨櫃車技術都還有在線上
不然Z一翻，貨櫃車一撞
就連環了...