馬自達Ｍazda5高速行駛下無預警引擎爆裂？8年原廠定期保養無法查明引發原因？ (第9頁)

john651216

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81樓

2020-09-30 11:06

orr1233 wrote:
敢問不想再念的變速箱(恕刪)

那你覺得這樣的情況正常嗎?

john651216

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82樓

2020-09-30 11:08

jasonhustock wrote:
8年跑20萬公里這車(恕刪)

敢嗎找原廠在被敲一筆,
找認識可以相信的外廠處理

orr1233

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83樓

2020-09-30 11:30

john651216 wrote:
那你覺得這樣的情況正常嗎?

正常狀況下是不正常, 但就是有人可以開超過這個里程數(看看隔壁T牌油電煞車事件就知一二);

雖然不是針對樓主, 只是使用狀況是否有所保留這就是看各人了？

我已經回答你的問題了, 那所以變速箱哥要不要回答我之前問你的問題？還是只會提問問題？

大野狼

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84樓

2020-09-30 13:44

易方達 wrote:
正解!
不是要原廠負全責,引擎可以吃機油,可以縮缸,但無故爆炸....不能理解

吃機油 ...縮缸... 爆炸 ... 這些都是過程 ~
正時皮帶斷了,一樣會爆 !

去BMW板看, 很多用時規鏈條,也會斷鏈出怪手 !

易方達

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85樓

2020-09-30 15:10

大野狼 wrote:
吃機油 ...縮缸... 爆炸 ... 這些都是過程 ~

你說的沒錯、過程都是有跡可尋今天重點就是-無跡可尋
沒有過程就直接爆炸！⋯見鬼了

JOE

JOE
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86樓

2020-09-30 16:20

大野狼 wrote:
吃機油 ...縮缸... 爆炸 ... 這些都是過程 ~
正時皮帶斷了,一樣會爆 !

去BMW板看, 很多用時規鏈條,也會斷鏈出怪手 !

原因>>正時皮帶斷了, 結果 >> 一樣會爆 !

原因>>用時規鏈條,也會斷鏈結果>>出怪手 !

以上都很合理原廠如果拿出證據跟照片
車主也不用找誰賠自己鼻子摸摸認了

那樓主這一篇呢
原因是什麼
斷鍊條還是斷皮帶真是車主自己的問題的話原廠幹嘛閃躲

------
斷鍊條或是皮帶的話就無法驅動凸輪軸去作動進排氣門往復開關
多缸車的進排氣門就會有某一缸或兩缸倒楣的是鎖定在打開狀態(閥門伸入燃燒室)
活塞往上就會撞到卡死然後硬推從旁邊汽缸壁撞出來俗稱出怪手

樓主的照片看不出活塞頂端有撞擊的痕跡

麥啊中

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87樓

2020-10-04 0:19

引擎故障爆缸情況非常嚴重，且關係到人身安全性問題，為何車廠並非特別重視進行專案處理，甚至須制定出重大事件 SOP 流程保障雙方權益必要性。真感覺太不專業及太不盡責相關義務。

altezzaclio

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88樓

2020-10-04 1:12

JOE wrote:
原因>>正時皮帶斷了, 結果 >> 一樣會爆 !

原因>>用時規鏈條,也會斷鏈結果>>出怪手 !

正時系統出問題,並不會使連桿斷裂(出怪手).

風暴之影

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89樓

2020-10-04 8:56

麥啊中 wrote:
引擎故障爆缸情況非常...(恕刪)

一堆護航文滿有趣的，8年（不舊）20萬（很高），這樣車子有問題不意外，但是爆引擎這樣特別的事不容易吧，除非車主極端破壞，亂操車的人不少，弄爆引擎的還真沒聽說過。

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90樓

2020-10-04 11:57

過保了就沒什麼可以爭議的了，基本上每個車廠都一樣，如果這樣可以出保，那請中華民國定法所有車廠都必須引擎永久保固就沒有爭議了(大家的癥結點就是引擎不該壞，那就是要求永久保固了)，不過這樣大概算是領先全球的做法也大概會沒有車廠願意在台灣賣車了吧！，再者，沒有良率百分百的產品，即便是台積電也沒法產出良率百分百的晶片，只能說依法原廠是完全站的住腳的，如果是要利用輿論壓力要求善意保固那就又是另外一回事了!

風暴之影 wrote:
一堆護航文滿有趣的，8(恕刪)