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請問車安中心現在是繼續幫馬自達擦脂抹粉嗎?還是有替社會大眾行車安全把關?

修不好
只希望台灣政府硬起來,反觀美國韓國,車輛瑕疵直接換新/巨額罰鍰
台灣政府硬不起來只是罔顧人民權益及生命安全
只會讓各種廠商把台灣當作實驗場,人民才應該是政府最軟那的那一塊
而不適財團廠商......

bcbodleon26 wrote:
修不好...(恕刪)


除了召回搞到這種狀況,
對萬一失去動力而有意外發生的風險及處置,毫無交代!!!!!

而且還沒有根治修好的辦法,不知馬自達的技術能力??????
車安中心 不安好心
在國會上自己也承認沒有鑑定能力
既然沒能力就淘汰吧
永久保固=永久瑕疵
還有,永久保固=>永久保賺:台馬永久爽賺保養費直到車子報廢
Chen5719 wrote:
當時在4月底時,應...(恕刪)


抗議車安中心?
要求交報告?請問要交什麼報告?
車輛設計細節都是原廠機密
人家幹嘛拿出來?
會買馬自達
不就相信日本品質日本品管
不信自家台灣才會這麼選擇的不是嗎?
既然不信台灣自訂的規格品管
不信台灣國產車商商譽
愛酸國產只會偷工偷料
卻反過來要台灣交國外廠的報告???
是不是錯亂了?

車安說自己沒能力鑑定 這事實啊
全部資料都不在自己手裡 人家也不可能給
要怎麼鑑定?

套句柯P的話
不要只會批評 請拿出更好辦法?

台灣改全進口 這事只會多而已
但改全進口 看來是指日可待
人民自己也期待 整日風向一直帶
以後這種問題只會層出不窮
愛迷信進口 這種事 乖乖吞吧 沒人幫得了

勤琴 wrote:
抗議車安中心?要求...(恕刪)


誰想知道這破車的機密阿,
我只想知道為啥會壞,他提出來的解決辦法原理是甚麼,
為什麼引擎設計沒改他就說不會再出原本的問題?

為什麼會斷鍊? 商業機密!
為什麼召回過了還會噴水? 商業機密!
怎樣? 是怕其他車廠把這些招式學走是不是?

車安中心至少要了解處理過程跟結果、效果吧?
只負責蓋蓋章,那怎麼不我來當就好了,我也會蓋章阿!

就算你甚麼都不懂好了,你機車煞車怪怪的,
去機車行修理,老闆說要拆坐墊一下就沒問題了,你問為什麼?
老闆說這商業機密,這樣你能接受?


danny750325 wrote:
這已經不是驗證問題...(恕刪)


這種車廠還想要別人相信,笑死人

回去跟你們老大說,
他如果願意換在美國上市那顆柴引,我就考慮再相信他一次,
全台mazda柴油車主再次幫mazda公測,你看我們這些車主多好~~~

只蓋章,還是要負起監督責任... 不然就不用蓋章了~~
進口車雖沒有在台灣做什麼碰撞等法令項目,應該還是有用國外的報告替代給車安中心審吧,那車安中心只是行政蓋章嗎?
如果只是行政蓋章,那台灣的進口車,直接用國外報告交給交通部換上市就好了,就不用車安中心啦~

不知車安中心對這次的召回公文認可嗎?
沒有根治辦法! (馬自達的技術能力??)
沒有擔保因此衍生的意外誰負責!
要消費者在正常過保後仍要回原廠保養才有永久保固!(那之前已過保,在外有保養過的怎麼辦?)
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