馬3 被削車頂駕駛亡 (第9頁)

joewang2003

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81樓

2019-07-03 15:44

那是ACC非必要之惡, 不是偵測不到, 而是對於前方扇形掃描區"物體"相對速度=本車車速時, 將視為靜止物 (毫米波雷達根本無法辨識前方是車還是沙發), 以彎道時路邊一排停車為例, ACC到底要跟哪台?

但毫米波雷達搭載前檔ADAS Camera 就不一定會把"前車尾狀的物體" 判別成背景了

MEGADETH2 wrote:
如果拖吊車是靜止的
ACC 偵測不到的
即便是 VOLVO / TESLA 也是一樣
會判讀成背景

slime28

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82樓

2019-07-03 15:46

honghsieh wrote:
現在很多都依賴輔助系統~沒ACC不買~沒自動煞停不買....
真正重要的是駕駛人本身的駕駛觀念
...(恕刪)

同感.你說的對.其實駕駛車輛還是要靠自己
再先進的科技產品也是會出槌.不是萬能

MEGADETH2

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83樓

2019-07-03 15:59

joewang2003 wrote:
那是ACC非必要之惡, 不是偵測不到...(恕刪)

恩
不管車子的系統是否有偵測到
就結果跟實際行駛跟駕駛的介面來講所看到的結果就是偵測不到啊
因為對使用者來說如果有偵測到會有圖示告警

不過就文字上來說你寫的是對的

Iinuxwuo

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84樓

2019-07-03 16:09

速度太快,對於靜止物來說
ACC和AEB都是無能為力的
已經有很多案例了
如果把ACC/AEB當成萬能
以為開車可以不用看前面
那就幫不了你

CcCManCcC

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85樓

2019-07-03 16:19

Iinuxwuo wrote:
如果把ACC/AEB當成萬能
以為開車可以不用看前面
那就幫不了你
...(恕刪)

持有很久了，沒這樣想過

我們車友也沒人這樣想

其實滿好奇會覺得別人有ACC/AEB就當車輛萬能的，到底自己本身有沒有持有ACC+AEB車款?!

有持有的話應該知道大家心態都滿正面的吧.....沒有人因為有ACC和AEB就投機

==================================
剛看了一下，你還在選車，還沒購車

等你購買了，也有ACC+AEB車款

自己參加車主社團看一看

就能了解沒人會認為有這兩個能夠不看前面

大俠73

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86樓

2019-07-03 16:20

通常車廠附的三角架都比較輕，
遇到風大加上汽車從旁高速飛過，很容易就倒了，
花點小錢去買一個穩一點的，
遇到事情時說不定就能救你一命，
可以的話，連車用滅火器也買一個吧，怎麼固定看個人。

不雨

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87樓

2019-07-03 16:33

為了安全就算只框也得開到路肩去.....用路人不注意路況也是原因之一...台灣跟車距離都是流行第一台閃過去第二台絕對閃不過多數人只會注意同車道前面那輛不會觀察較遠路況!

台灣開車型態也很急促就算保持遠點的安全反應車距一樣被插入成不安全車距...非常像玩電玩馬路實地操作!

高速公路車繁多夜間放警告牌並不是那麼好放的.....用講的都非常簡單...前陣子不是才一個身體不適光去路肩準備換駕駛秒成肉泥!

光警察在路肩開違規都會被撞了.....車多的時候去100碼放警告標誌走不走的到一百碼會不會被撞都是個問題!

一夜好眠911

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88樓

2019-07-03 16:33

這種拖板車後方高速衝撞就像一把刀切西瓜一樣
哪一台車來都一樣
如果變成休旅車可能直接被斬成半截吧

u6061

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89樓

2019-07-03 16:57

Iinuxwuo wrote:
速度太快,對於靜止...(恕刪)

只是level 2又不是level 4
會當成自動駕駛的是本身就有問題~
level 2本就只是輔助警示功能而已

違規成癮不要放棄治療

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90樓

2019-07-03 16:58

不雨 wrote:
高速公路車繁多夜間放警告牌並不是那麼好放的.....用講的都非常簡單...前陣子不是才一個身體不適光去路肩準備換駕駛秒成肉泥!

光警察在路肩開違規都會被撞了.....車多的時候去100碼放警告標誌走不走的到一百碼會不會被撞都是個問題!...(恕刪)

還有一種被動安全配備叫做反光背心，下車前請先穿上. 然後再去放警告標誌