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新馬三試駕 vs 新focus

NewCK wrote:



focus開到...(恕刪)


AutoTopNL都開mk4 st line在無限速高速公路飆到229了,開140會跟船一樣?

如果用同樣規格的胎差異其實沒那麼大,我前一台車mk3換16吋米其林PS4開180非常穩,可以輕鬆變換車道給你參考一下。
TopgGear評價新1 series 操控跟mk4一樣好,屌打是不可能了

mk4車體安全性當然輸F30這正常,但是主動安全也是贏F30很多阿! 隔音mk4也是樂勝F30,另外Focus行路質感與駕馭感受在平價車裡算是很接近雙B了

NewCK wrote:
focus開到140...(恕刪)


你知道bmw有一大部分買的是品牌嗎?
NewCK wrote:



focus開到...(恕刪)

BMW原廠煞車如果那麼屌幹嘛還要改AP?難道你國道都160起跳?
Focus開到140像船?你確定開的是Focus?
而且我還沒遇過你這種BMW車主在嘴福特操控的人欸 奇怪我朋友開1A2B的也不會隨便覺得人家車很爛啊⋯⋯大家出去兜兜風甚至還覺得福特CP值超高
便宜的車但是除了價格之外不會被放假的⋯⋯
新馬三今天去看車了
造型有質感而已 用料很普通
方向盤的握感比較像塑膠不像真皮
車門軟質塑料的感覺比較像硬塑料 沒像一些車款的軟質塑料是很有彈性的
座椅 以focus auris mazda 3來說
auris屌打另外兩台 另外兩台差不多而已

後座座椅舒適度 mazda 3 focus座椅都不厚 大腿支撐都不好 不過focus mk4後座空間我自己量是大了mazda3一個拳頭 mazda 3的後排空間跟我目前的focus mk3.5差不多而已
mk3.5的後座座椅支撐性反而比這代好
新馬三靠質感取勝
除了期待很久的引擎沒來,其它都還不錯
只是價格一次漲太多
Focus最貴90有找
剛好只能買新馬三最低階的五門版本
台灣新馬三七月開始交車前陣子北美開始召回
雖然台馬是說不受影響拉
Focus改款的誠意很夠
全新C2底盤 引擎跟變速箱也都是全新引進
有Level2半自動駕駛功能的Co-pilot 360
多了這麼多配備 價格也沒動
上市幾個月交了幾千輛,妥善率還不錯
從價格到妥善率
新馬三的考驗才剛開始
明知道馬三就不是以空間為導向的車子,每次看到有人酸空間,真覺得這些人很可憐
現在爬文都好累,我就只是想看"新馬三試駕 vs 新focus"客觀的敘述;
結果...八成以上的回文都是好像自己是車子設計師、車商或賽車手....專業嘴砲一堆.....
買不買是每個人的自由,不用爭的你死我活吧....Orz
jasonc0727 wrote:
現在爬文都好累,我...(恕刪)


因為只要是"評論" ,怎麼可能客觀?

這種感覺,我覺得,我認為

都是主觀

你覺得哪一台操控好、哪一台內裝好 ,都有很多種解釋方式
選自己喜歡的吧!說真的,車子是你在開的,無須聽大家的意見。

Focus和馬三的戰爭從本是同根生的國產年代一路到現在,已經延續那麼久了,中肯說來,哪一方都沒有絕對的好壞,銷量隨著時間背景不同各有消長,不過,到了最新這一代的戰爭,已經到了路線之爭,兩者走的路數完全不同,端看你在乎的是什麼。

要風格質感大概就是買馬三,實用主義規配至上的話,在你心中,Focus估計是可以贏過馬三的。

至於那十萬的價差,國產和進口身份畢竟有差,前一代馬三是過度超值,進口身份賣國產車價格,這一代只能說是回歸合理價差罷了,倒是覺得算進比較的話不太客觀。
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