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CX5-2 價格出來了-先睹為快

昨天晚上去內湖好事多逛逛
順便到對面還在趕工收尾的標達馬自達問看看有沒有新馬CX5-2可以看
結果是沒有
說週六才會有實車看(發表會限有受邀的VVIP)

順口問問哪時候有可以安排試駕
竟然說要到11月才會有試駕車可以安排(我的耳朵有沒有壞了呀!~?) @_@

又說可以安排試駕CX-9
說兩台調性差不多(一個2.5汽油渦輪,一個2.0 NA 及2.2柴油渦輪)
引擎感受就差很多了耶



allen866129 wrote:
每個業代說法不同,台灣官網上放的是MRCC 30~145KM才可作動,跟洛杉磯車展時MAZDA宣稱的全速域及日本官網上的不同,加上之前馬六及CX9台版的也是30~145KM,所以我的業代也跟我說新CX5 應該不是全速域。不過我還是要求他趕快問清楚,本週全看時車時希望有正確答案。


我們這兩天正好在試駕,測試後可以確定CX5的這套MRCC不是全速域的。
失望~~~不是全速域~~~
期待落空

艾薩克 wrote:
我們這兩天正好在試...(恕刪)


不好意思,那請問可以煞停嗎?
沒有Stop and Go,我覺得至少要可以煞停~

finalhaven wrote:
不好意思,那請問可以煞停嗎?
沒有Stop and Go,我覺得至少要可以煞停~


這套MRCC並非全速域,所以同樣沒有煞停功能,而在時速30km/h以下系統會制動切換至SCBS-F系統,兩着的差別是:

全速域MRCC:緩緩煞停至靜止(台灣引進版本未搭載)

非全速域MRCC+SCBS-F:前車停止時後車未踩煞車將會急煞

艾薩克 wrote:
這套MRCC並非全...(恕刪)


您的意思是一樣會煞停,只是全速域MRCC是緩煞,而台馬引進的MRCC需搭配SCBS-F而變急煞?
果然確定是半套,台馬真的是

這樣就不能在塞車的時候使用了

跟車系統就是在塞車的時候最好用阿

CRV5 好好定價,大有可為

Wade168 wrote:
您的意思是一樣會煞停,只是全速域MRCC是緩煞,而台馬引進的MRCC需搭配SCBS-F而變急煞?

應該就是這樣,而且不只是煞車

如果是全套,停止後還會自動加速跟車

半套就要自己加速到時速30公里以上跟車系統才會作用

有夠難用

Wade168 wrote:
您的意思是一樣會煞停,只是全速域MRCC是緩煞,而台馬引進的MRCC需搭配SCBS-F而變急煞?


就功能性來說確實是這樣,但應該一般人不會這樣使用吧

非全速域MRCC的主要用途在於高速公路定速巡航的狀態,而全速域的話在塞車就很好用了,可惜這次的New CX-5沒有搭載這套系統
goodpig wrote:
果然確定是半套,台...(恕刪)



CRV5 的 HS是全套?


那現在ACCORD上面的HS是半套喔 (30km/h以上)
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