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Mazda 6彎道失控

我想,大部分的人都誤會了...

他其實要去送豆腐,本來要使用水溝蓋跑法...

卻忘記他開的是馬6,而不是86...

結果當然出去囉...
可惜就是這車不是T牌的,反抗軍少了一個可以酸的案例!
握著方向盤以為自己是車神駕馭著千匹超跑......心想“人比車兇”
結果燈桿最兇~哈哈哈哈

lu1204 wrote:
可惜就是這車不是T...(恕刪)

沒有歐!Toyota也有參與,跟MAZDA 6跑的好像是神車,只是有彎過去,而MAZDA 6是騎上去分隔島!

hsiu1224 wrote:
他其實要去送豆腐,本來要使用水溝蓋跑法...
卻忘記他開的是馬6,而不是86......(恕刪)


亂講

這問題的根源是.......內線沒有水溝蓋

所以他想上去安全島看看有沒有水溝蓋可以讓他施展水溝蓋跑法...

JasonStock wrote:
亂講這問題的根源是...(恕刪)


技術太爛 飆車基本道理和原則都不會

高速過彎並排 是要拚死活?


tokikawa wrote:
品牌決定Mazda...(恕刪)


完全正確啊~

rukawa768815 wrote:
我曾經去去德國參訪
聽說...這只是聽說
德系車有些車型的搭載限滑差速器(LSD)或是有循跡系統的車系
是會針對原廠輪圈重量作參數設定
改了輪圈重量不一樣會有可能造成主動安全系統判斷失誤甚至失靈
這是德系車,日系車我就不知道
有改輪圈有興趣的車主可以找安全的地方測試看看
如果真的翻覆跟我沒關係...請自行負責


你的聽說是錯的,ABS/TRC/ESC等等安全配備看的是輪胎轉速,不是看輪圈配重。

輪圈配重影響這類安全配備微乎其微,不然車在上下坡時整個驅動力道是很不同的,系統不就完全誤判?
怎麼不是ferrari 呢

大家一定更爽
應該是6號看到後照鏡神車不見了!!!

(看著後照鏡 os:不可能啊!我開zoom zoom 6號!!怎麼可能神車憑空消失)

神車早開到外道過彎...

等6號駕駛回頭以晚,就尻上去了~

(這些狀況可能都在1秒內發生)


再次證明神車真是個賽道機器!!(前幾年01大鵬灣大比拼...最後的贏家)
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