• 14

日規Mazda CX-5休旅開賣 售價68萬元起

pmw wrote:
假設以55萬進口~~

1.有人說~~
55*1.175*1.25*1.2*1.05=102 ???

2.有人說~~
55*0.175=9.625
55*0.125=6.875
55*0.2=11
55*0.05=2.75
55+9.625+6.875+11+2.75=85.25 ??

關稅怎算才對??


你這算法是錯的,你上面那篇才對。

另外,車輛生產成本,其實只有車子1/2不到,甚至只有1/3。所以在日本賣68萬台幣的車,其離岸價格不可能要50萬以上,抓個40-45萬還差不多。

關稅、貨物稅以及其他雜七雜八的稅金,一台車進口到台灣大約是150%離岸價格,排氣量大一點的車會超過150%,如果離岸價格40萬台幣,到台灣約60萬而已,扣掉管銷成本,剩下就是車商的利潤。
隨便算算都百萬??車商客製的計算機嗎??

那84.9萬96.9萬的Rav4,是車商賠錢賣,

真是太感人了
puma8 wrote:
給你算日本賣68萬...(恕刪)
覺得貴自辦不然自己去開車廠 要不然就別買 抱怨那麽多還是一樣
revive wrote:
隨便算算都百萬??...(恕刪)


所以我才覺得奇怪
如果用乘的沒錯
用加的是錯的


一是車子進來大概除了本體沒有其他東西了
二是代理商跟原廠拿到的價格是國外售價的一半
三是不可能發生的"賠錢賣"~~~~
jensuru wrote:
高車價元兇...(恕刪)


「台灣的汽車代理商跟國外原廠購進一台50萬元成本的車,送到消費者手上前,光繳給政府的錢就要接近40萬元了,110萬的零售價絕對有可能」,我這樣回答她.....

以上面這段話用來說某日本進口的2.0車子台灣販售價格是77.9
跟原廠拿到的價格不就只有30萬左右????

好奇怪~~~~




哈哈~~~~ 怎麼這樣的月經文大家還討論得這麼認真呢?? 你真的以為關稅跟貨物稅

就可以讓進口車價居高不下?? 請大家goole一下 ARTC ....進口驗車才是阻止貿易

車商大量進口便宜的進口車,把車價打爛的最大功臣唷 !!!
身為呆丸郎的悲哀,不管什麼品牌同樣一台車我們就得多花3/1 3/2的錢買。
薪水也沒比其他國家多,可憐的呆丸啊

noble888 wrote:
各位的數學真好啊,...(恕刪)

台灣的進口汽車稅制 真的是很無恥

是乘上去的 不是加上去的

稅上再加稅

ado1128 wrote:
哈哈~~~~ 怎麼...(恕刪)

對呀

那些立委只會搞些同志可以結婚的有的沒的

真要改革的事 鳥蛋 慢慢等
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?