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全面進化 強勢登場 Mazda CX-9 SKY-G 2WD旗艦型 試駕報導


danyshih wrote:
Murano應該對應已經停產的CX-7。
CX-9的同級車是Quest,


是喔?我昨天才在想怎麼沒有CX-7?
而且印象中QUEST很大一台,CX-9有那麼大台嗎?看來我得重新仔細看一下規格.

MYSTJ999 wrote:
另外 0~100 加速方面,
CX-9 是 8.6 秒(AWD)和 8.2 秒(2WD)
...(恕刪)


這應該是舊舊款的3.5吧?
新款的2.5T有變快
0-60 mph in 7.5 sec, 0-100 km/h in 7.9 sec

2015 CX-9
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

wwwdevily wrote:
看到這張照片, 心...(恕刪)


20.9l/100km
一公升跑4.8公里
這是不是滿載七人,又在市區塞車的油耗!

亮哥+ wrote:
是喔?我昨天才在想怎麼沒有CX-7?不知
而且印象中QUEST很大一台,CX-9有那麼大台嗎?吃驚看來我得重新仔細看一下規格....(恕刪)


一樣大台啦~
只是Quest低一點點,頭部空間好一點,第三排舒服一點
但他是VQ35 3,500cc (票房毒藥)
比起2.2d 我覺得2.5T汽油可以了,
少了柴油車爭議和答答答。

後照鏡我現在車寬也是1米9,多個4cm應該還好,我在市區會車也很少折,頂多停外面停車場時方便人家出入。
美規Mini Van Sienna, Odyssey, Quest那才是寬阿。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Glavine07 wrote:
外型非常亮眼,主被動安全完整,動力充足(澳洲PDdrive tv實測awd版 0-100, 7.69秒),稅金省很多(這級距跟3.5比), 油耗11還不錯。七人座,非5+2。 這定價級距沒對手,很優。
小弟換車的口袋名單排序第一就這台了。...(恕刪)


這代CX9空間縮小許多
你看這篇的第三排照片
170公分坐進去大腿完全沒支撐了
這麼會是正七人?應該比5+2好一點而已

另外三排全部坐人時候
行李空間比前一代少了一半

另外第二排中間有傳動軸凸起
坐大人跑長途也很辛苦

我覺得離正七人座有點距離...


ameki wrote:
又來這招了http...(恕刪)


做高頻元件的美日廠商很多,GaAs也沒那麼稀有
別再搞這套!開長途的人就知道這兩個功能很好用不會介意那三萬

ameki wrote:
又來這招了http...(恕刪)


要買MRCC的還是有阿~~只是要慢慢等而已~~~
danyshih wrote:CX-9的同級車是Quest,


CX-9的同級車是Nissan Pathfinder.

Quest是minivan, CX-9是SUV,完全不同性質的車。論空間,Quest大勝,但操控樂趣當然不怎麼樣。

Pathfinder與QX60是雙生車,空間也比CX-9好,但操控我是沒直接比過,合理推測CX-9應該會比較好。雪地4WD能力則不清楚 (對加州或台灣這點不重要,美國其他地方就很重要了!)
Monte920 wrote:
CX-9的同級車是Pathfinder...(恕刪)


也對,我貼上後就有點後悔
可能是發現路號長太醜,心裡不曾有他
越野性能發現路號車如其名,很強悍的
朋友用舊款載過我一次。
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