我自己本身是開馬3 2.0s的車友，在1/13去台北微風廣場陪女友逛街，剛好遇見新馬6的試駕會，所以就去會場填了資料去試駕了，首先是靜態的觀看與業務詳盡的解說，先感受到的是新馬6紮實的關門聲（當然還是比朋友的GOLF差一些），車門也比我的馬3重了不少，其他內裝部分待大家自己去感受！ 在試駕會場分為1.直線加速與煞停測試，2.繞椎測試， 直線部分大概只有60m左右，我是直接排入手排模式用一檔起步拉轉速至5～6千轉在進入二檔，剛排入二檔一會就需要踩煞車了，主要是感受一下ABS作動與車身穩定性，由於當天天氣為陰天且有下過小雨，所以場地都是濕的也有些小部分積水，自己的感覺是新馬6煞車力道真的很不錯，很快就能煞停了（當時內心OS是：我的小紅馬也可以嗎？？），不過在加速時個人是覺得還是有點軟，轉速要接近3千轉才會比較有力的感覺，另外在繞椎測試的時候，個人是直接將檔位鎖定在二檔，用比較激烈的操駕方式來測試車子的底盤，第一繞椎測試在要過最後一個椎桶並隨即要進行迴轉時，由於先前轉彎時方向盤轉動得比較多一些，導致於要過最後一葛椎桶並進行迴轉時，因為車側傾過大，怕硬過車尾可能會甩出，所以當下在轉彎時便踩下煞車，車子很聽話也很穩定的慢了下來，第二趟時修正了方向盤轉動的幅度，以此很順利的通過繞椎區！
這次試駕完新馬6後覺得，馬六的底盤與車身設定真的是比馬3好上許多，如果價錢與稅金合宜，外加上有錢的話，我會考慮換新的馬6！！ 另外1/19～1/20在桃園大江購物中心有新馬6的試駕會，我想我還會在去試駕一次，這次想要開慢一點去感受一下車子的行路性！！
http://www.mazda6.com.tw/NewMazda6/
pini1218 wrote:
最近的馬6有在舉辦試...(恕刪)
我也是26號 要去高雄 遠百 開看看 我是排1點那位 如有01的網友要去 看到我要叫喔
不過光想到有很多人在看 就好緊張喔
話說 大大你在操控時 有馬自達的人在車上嗎??
jilsanderlv wrote:
這台車感覺真的很不錯...(恕刪)
呵..以前其實我也這樣想過
後來馬六出來(上一代...2000年底)...我看了一下國產中大型房車
算了..還是買馬六
開了幾年...確實是慶幸當初沒買國產花車
這幾年MAZDA進步非常非常多...以前的626...323真的是完全不能比...天差地遠..
福特資金挹注下去..體質的確是改善不少...
但是當年MAZDA確實是敬陪末座..會覺得MAZDA沒有品牌價值也是正常的
只是這幾年真的超越的太快了...個人覺得這幾年台灣進步最快的車廠就是HONDA跟MAZDA..
雖然銷售量仍不及牛頭..但是成長幅度卻是遠遠甩開其他人
曾經有個車友這樣告訴我:
他說開過馬六的人...都會很快就想要換車..而且不會往國產車考慮..一定是雙B或是A.S牌
我問了為何??
他說..馬六是以相當低的價格..就能買到歐系路感的好車...當你開過馬六..你才會驚覺原來真正好的車子應該要是這樣..於是很快的就難以滿足...變成希望紮實路感..敏銳操控..質感內裝全部兼備..當然只有歐系車才辦的到了..
但是當真正去換了歐系車...又才會想到花了快兩倍的錢..怎麼得到的進步不若當初換馬六來的感動..才發現他c/p值之高...
想想好像也是如此..
無論如何建議去試駕看看...也許你會對房車的定義完全改觀...
還有..以一個老車主的觀點...要買..直接上2.5...比2.0划算很多
不信..去問問當年買2.0的車主你就會知道了...
內文搜尋
從 APP 打開
X