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馬3打敗神車

shum888

shum888
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81樓

2015-08-18 0:39

alan0926 wrote:沒營養的討論串,不予置評~我倒是對某一樓大大所提到的為什麼新馬3在國外賣得沒比較好的問題比較有興趣~馬3的空間對西方國家的人體格來說太侷促了,應該很不適合,

我本來也是認為歐美人高大，不適合小車，但去了法國後就完全改觀了。美國路大適合大車，但歐洲市區的路都是以前馬車路大小，停車位又小，小車賣的非常好。品牌喜好，來自於當地車商的經營程度。普遍上日本人因為語言不好的關係，就盡量作日本國內市場。

sam9213590
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82樓

2015-08-18 1:06

想名字很煩啦 wrote:
建議你可以去看看數...(恕刪)

看完數據，和泰就是被蠶食了

有競賽月才增加1成，更別說包含租賃、營業車、掛牌車

和泰目前就是在賣TOYOTA這塊招牌

台本目前正用售價玩爛自己的招牌

雙田兩大牌還能賣多久?就繼續看吧!

最後FORD銷量從以前到現在就是維持那樣的水準

只有FORD會自己拉自己的銷量，現在下滑大多都是在等FOCUS改款

和泰車主怎麼換車也很少去考慮六和，不用每次都拿FORD出來坦

陳昀偉
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83樓

2015-08-18 2:31

國產車2.0升中型房車，也上看百萬了，溫水煮青蛙也還是一堆人在PO菜單上01比價

政府保護德政下1.8國產幾年後，也緊跟著要近百萬了

看到小賢子

看到小賢子
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84樓

2015-08-18 8:15

jackj鄔 wrote:
https://ww...(恕刪)

神車一堆業代都跑出去玩了。
去看看七月的銷售量吧～

*~艾力克斯~*

*~艾力克斯~*
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85樓

2015-08-18 10:39

sam9213590 wrote:
看完數據，和泰就是被...(恕刪)

和泰是正成長, 有被蠶食嗎?
福特是負成長, 沒有衰退嗎?

競賽月下了那麼多猛藥銷售依然不見起色, 如果不在品質上多用點心, 被市場淘汰是遲早的事!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

dannydodo
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86樓

2015-08-18 11:00

其實我認為安全性馬3當然好，但太多人有經濟上面的考量了，不然大家早都買進口車了不是嗎？！而且車對很多人來說不會花太多時間來照顧，這點應該就讓很多人選擇和泰了！

sam9213590
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87樓

2015-08-18 12:59

和泰是正成長, 有被...(恕刪)

你可以看看前幾月的成長是正是負

更別提7月是競賽月，而且營業用車扣一扣

還會保持正成長？現在路上非小黃的15年式altis有比以前多?

看看三菱現在帳面數字大多都靠營業車在撐

再繼續用這銷售策略，和泰…不遠矣挖鼻孔

挖鼻孔

ccm083

ccm083
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88樓

2015-08-18 13:15

提一些確實的數據來說服大家吧!別老是以自己片面的觀察或猜測來說嘴!!

weijinsusu
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89樓

2015-08-18 13:48

這兩台車基本上會同時考慮的人基本上不會太多，是拉走福特，現代，本田及福斯的居多，真的不太懂為何只要T牌賣得好就說都是營業車，你們可以到路上去看，用最新款的ALTIS很少，新款的CAMRY很少，WISH新款的稍多但也出來幾年了，說得好像開計程車的多好賺一值換車。

ming690721
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211分

90樓

2015-08-18 15:00

看完這樣的內容..感覺無感

畢竟..有很多枚角..不是用這10天可以代表什麼

況且..要長期去分析才能表示出這台車主要的強打是什麼

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