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2015 Mazda 2 規格差異

閣下的邏輯真的很可笑。

TOYOTA如何有什麼重要性?

買不買得到中國車有什麼重要性?

國產車的品質如何有什麼重要性?

荒謬的邏輯掩飾不了泰國製造與日本製造可能的品質差異,

閣下講的才是通篇廢話。


dennis271086 wrote:
在講廢話嗎?台灣製Toyota...(恕刪)

dennis271086 wrote:
在講廢話嗎?台灣製Toyota...(恕刪)


台製會比泰國製差的根據在哪?

泰國人比台灣人還會裝安全氣囊的根據又在哪?


by the way,

基本上,台製汽車的鋼板多由中鋼提供,泰國製的鋼板哪間提供??

Euro NCAP 4星 是用日本製還是泰國製的sample ?



羊毛出在羊身上的道理,閣下又知道幾分?
Chun Ju wrote:
閣下的邏輯真的很可...(恕刪)

問題不是出在組裝,而是材料抗拉強度不足(中國自產鋼)
看一下之前中國Kuga斷軸事件就知道了,中國制羊角比美制品粗&重
理論上剛性跟粗細正相關,與鑄件強度跟截面積正相關(粗跟重都可看作強度較好)
但是一上拉伸試驗機,中國制的剛性只有美製品46%,強度則只有70%
所以為什麼中國生產的雙B車沒辦法外銷,C-NCAP規範也比E-NCAP低
我想不用講這麼白吧

反觀泰國,目前是很多日車廠的海外生產基地
生產的車輛可以直接引用E-NCAP數據
撞擊安全性方面倒是不用太擔心

ariete wrote:
問題不是出在組裝,...(恕刪)
反觀泰國,目前是很多日車廠的海外生產基地
生產的車輛可以直接引用E-NCAP數據
撞擊安全性方面倒是不用太擔心


還是要以官方公佈的為主,

送撞擊測試的樣本如果是日本製,

那麼泰國製的安全性打個八折也不為過。


這年頭消費者少擔心一點,那就是地溝油多吃一點。

什麼種消費者養出什麼種製造商。
根據台灣Mazda官方回覆
送測Euro NCAP車型的Mazda2
確定不是日本製造
不過因為台灣是左駕,比較特殊的關係
加上Mazda在泰國廠是這幾年剛設廠的
所以有一定合理程度能相信
EURO NCAP 4顆星的Mazda 2為泰國產


gt3a01 wrote:
台製會比泰國製差的根...(恕刪)
Everyday DoSomething That Reminds U're Still Aliv
剛剛賞完展示車之後
價格詢問好像是65 70 75 泰國制....因為有填問卷說你會在意泰國製嗎
基本色 白 黑 灰 紅 其他色必須看票選結果決定
4個安全氣囊+2個氣簾
確定沒有定速系統
現場看到那紅色真的是不錯看勒
後車箱椅子可以躺平
可是第二排座椅的中間沒有枕頭,坐起來不是很舒服,和FIT3很像

以上參考
下面因為沒照相機,簡單拍一下,要趕時間





3個車型都沒有定速系統????不會吧,偷...過頭了吧...
Chun Ju wrote:
閣下的邏輯真的很可...(恕刪)
今天台中文心所剛看完車
價格會變動嗎?配備會變動嗎?
所長也一問三不知
有可能他真的不知,或是公司規定不能透露之類的,也無從得知...
填完問卷的精美小禮物
是一盒台北Sparkling馬卡龍,一盒四顆,分別印有Kodo、Mazda2的字樣

後座椅背太挺...角度沒辦法再做頃角調整
長途乘坐應該不舒服...
中間沒有中央扶手
有第三人後靠枕
後車廂沒什麼好說的,小車的後車廂容量就是小
無HUD無換檔撥片無定速
內裝質感,個人認為,價格在70萬內,1600CC以下的車
Mazda 2頂規的內裝算是全贏了
煞車看起來是後碟,全車輪胎配Dunlop EC300+ 185/60/16
目前確定會引進色系,黑、白、銀、紅
其他色系應該等活動票選完,9月發表才會知道

九月發表時,降價吧Mazda 2!!!!!
順便把HUD跟換檔撥片、定速還來阿!!!!!!!
Everyday DoSomething That Reminds U're Still Aliv

ariete wrote:
理論上剛性跟粗細正相關...(恕刪)

剛性未必與粗細相關,主要是看他材料的安全系數怎麼設計,再來就看是廠商有良無良了

泰國生產也沒什麼問題,只要品管有和日本一樣嚴格,我相信一定也是很有水準的
規格不錯!尤其是安全配備(低規除外)
列入口袋名單(老婆的)

售價太高了...
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