小改款CX-5部分，在小改款之後原本的網狀水箱護罩更換成更具現代風格的橫柵式樣，同時前保桿也換用更加立體化的手法修飾，並在兩側輔以高光澤烤漆飾板提升整體質感，而其頭燈同樣也能夠支援新世代主動轉向式全LED頭燈。
至於車尾部分，如同Mazda6小改款一般，於尾燈組之內加入了LED導光條，保桿則維持小改款之前的式樣，而為了再添小改款車型新意，原廠也提供新式樣輪圈組供消費者選擇。
在車室中，小改款CX-5仍然維持將液晶螢幕整合於中控總成內的設計，而非如小改款Mazda6一般將螢幕獨立出來，儘管如此，小改CX-5仍然導入了新世代Mazda Connect人因多媒體操控介面，並且針對空調出風口以及空調介面的質感進行強化，同時在排檔桿座的左後方，也加入了EPB電子手煞車功能，提升駕駛者的便利性。而如同小改款Mazda6一般，小改款CX-5也針對車室用料質感、乘原舒適度和靜音工程強化。
傳動系統方面，Mazda原廠目前也僅釋出美規車型供應2.5 Skyactiv-G動力資訊，原廠強調的高速公路NVH表現則是較小改款之前提升了10%。另外，小改款後可支援包含MRCC主動定速巡航、SBS智慧型煞車輔助系統等主動安全輔助系統。
pciexpress wrote:
樓上大大提到 '洛杉...(恕刪)
"質感"的強化而以~ ex.型式/邊框之類的...
&...CX-5的小改程度跟家族旗艦馬6(中控都轉為新馬3化)相較, 看來是相對小了點...
但已經是好車一枚了,一切就是好上加好,也頗夠了!
revive wrote:
這是我猜的...網路...
針對空調出風口以及空調介面的質感進行強化
(恕刪)
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