駱駝 wrote:
日本工程師說
mazda3 本來就是要中小型房車
為什麼要設計更大?我不懂?mazda6不是可以符合大的需求??
當他的同級車車室空間都越來越大的時候(altis、sentra、civic)，你還是覺得空間不是消費者考量的因素嗎?
harker633 wrote:
當他的同級車車室空間...(恕刪)
當我空間夠用時 為何要超大空間 ???
我當初買馬三 我看上的不是後座空間
後座空間 乘坐小朋友事實上還是很夠用,基本上在國中之前都很夠!
而且後座空間 , 多少機會用到 ??? 我馬三 一個月開車下來 後座有在人的機率可能只有一次
那買超大空間的後座.....???????????
有需要後座空間大，可以考慮 Mazda 5 或 Mazda 6
我覺得馬三的操控 很優異
您指的那幾台........操控除了 Civic外其他都很無言
馬三前座空間很大 很舒服 適合單身男、女開
馬五、馬六前後空間大，適合家庭乘坐
每個人都有自己的想法，我覺得 Mazda 3 跟 Focus 一樣，類似的車體大小 也很實用
想要大空間 ? 考慮其他車款就好了啊!
不用有樣學樣吧 ?
況且 Mazda 3 高達1800mPa的鈑金, ALTIS有嗎??? Sentra 有嗎?? Civic有嗎???
這些主動安全反而比什麼空間還重要,卻只在意 車體大小空間??
我也不知道~反正 會買這台車的人 就是 合適需求才會購買
不一定每個人都要大空間 超大空間 超大後座....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
撰文│朱奕安 攝影│趙培宏
點閱數：8,655 次
2014/11/07
http://news.u-car.com.tw/24724.html
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本次試駕活動重頭戲，當然在於傳動操控感受，此輛偽裝車搭載傳動系統，為國內未來主打的2.0 Skyactiv-G引擎、搭配6速Skyactiv-Drive手自排變速系統設定，未來導入國內車型將採用最大馬力165匹、最大扭力21.4公斤米之版本。
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根據目前的了解，未來車型將主打2.0 Skyactiv-G搭配6速Skyactiv-Drive手自排變速系統之組合，並導入最大馬力165匹之版本，至於1.5 Skyactiv預計將不會導入。
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