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放棄國產改全進口下一槍會是誰呢?

nomo333

nomo333
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81樓

2014-07-23 6:13

反正在這裡吵也沒用

韓國與一大堆國家簽的自由貿易協定將在接下來的幾年產生效益
到時就知道台灣簽不簽服貿、貨貿的影響是怎樣了

桃枝夭夭
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82樓

2014-07-24 1:23

lkk77 wrote:

經過這幾年,台灣還有工廠嗎?
不然失

其實，不簽服貿，貨貿，臺灣很快就會垮，

但是簽了也不用太安心，只是晚一點垮而已… sorry

sorry

crab69

crab69
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83樓

2014-07-24 1:52

define wrote:

服貿貨貿被有心人士卡關
工廠外移是遲早的事
..(恕刪)

早在2008年某幾場辯論的時候，　某個人提出了如何解決廢核之後電力不足的問題
答案很簡單

１。把工廠趕到國外去
２。擴建火力發電廠

所以工廠現在不外移，　兩年後也還是會被逼外移

midoyes

midoyes
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84樓

2014-07-24 19:56

你以為進口配備就跟美國日本一樣嗎？

你看RAV4日本進口，兩顆氣囊沒ESP, 日本有賣嗎？

主要也看進口商下的訂單！
好比中東跟和泰下訂，還跟國慘一樣嗎？誰買？

r031607248926
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85樓

2014-07-25 9:30

台灣商人已經習慣高利潤.要降價是不可能的.要加配備也辦不到.整天只會哀哀叫說不敷成本.要政府給更多外勞.國產車越來越貴.如果價錢的曲線出現死亡交叉.還有誰要買國產車.到時候如果台廠都關門了.叫生產線的員工怎麼辦.政府還要放任這些商人亂搞嗎.保護國產企業不能只靠調高進口關稅.而是要扶植國產的車廠能夠在技術與品質能夠跟上國外的大廠.

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