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全時先感 魂動之姿 Mazda 6 SKYACTIV-D

boneman wrote:





























新馬六的引擎明明就是比現行柴油車的壓縮比都來的低...到底在講什麼?
橫置引擎的頭段怎麼會壓縮引擎室左右空間???? 跟前輪與車頭又有啥關連?
雙B是因為後驅車整個配置不同造成的結果,拿前驅車來比較? 什麼跟什麼阿
哪一台前驅車配重會好? 何況是車頭更重的柴油車,01操控神車更慘好不好
為什麼會網路隨便看到的東西就當作是真理一般信服?
閣下到底有沒有思考過認真去查證過這些網路言論呢?



...(恕刪)


大大別動怒了。去翻他文就知了。
我都直接跳過。

harry80622 wrote:
大大別動怒了。去翻他...(恕刪)


要跳過是你家的事,但是網路不是一言堂,只准說馬自達好,缺點隻字不提!

這對廣大的網路使用群眾是不公平的,不然寫手們事件也不會被處罰。

不知是因為天氣因素還是因為網站圖床品質的問題, 所有的照片都有點濛濛, 不是很清晰的感覺, 沒有把馬六的美拍出來; 另外, 車模是很正, 但動作有些僵硬, 也不用刻意彎腰擠事業線或是皺眉, 動作表情自然就好......
我最近一個月看了國內外各大汽車媒體的試駕報導,
大家普遍對於這台mazda6都給予極高的評價,
不論是外觀,安全還是動力都非常有競爭力,
當然一輛車沒有十全十美的,
一定會有些缺點,
但整體來說我還是相信這是一輛CP值非常高的車.
老實說看起來像是elantra,

霸子林 wrote:
源自2002年的第一...(恕刪)


真的是來勢洶洶~ :3
內座看起來真的超帥氣的啦!!!
霸子林 wrote:
源自2002年的第一...(恕刪)
小弟每天開山路大約一小時
請問Mazda6和CX-5對於側傾抑制和底盤表現
哪台比較推薦?
看M01上有大大開CX-5上山稱讚不已
又看到Suzuki大點出馬6側傾問題,看這篇報導的圖片好像也是如此
只是不知道測試當時的速度環境等等
希望有開過兩台車的前輩能夠提點
謝謝

Y.T.Lin wrote:
小弟每天開山路大約一...(恕刪)


這些其實都當作參考就好,主要還是要自己去感受看看。
買車本來就是很主觀的。自己開最準。
11月9號馬六就會正式上市了。你再去找時間試駕看看吧。
225/45/19的Size有點奇怪
還有碟片看起來也不大,煞車效果不知表現如何??
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