車廠的突破，SKYACTIV才是CX-5最有價值的魅力

wish1689 wrote:
如果都用牌價來買車,這種算法成立!
問題有多少人用牌價來買車?
vw Tiguan今年6月促銷2011年式109萬!
Subaru XV 牌價124/111各減 4+3=117/104萬.
CX-5 牌價135, 成交價應該落哪?,...(恕刪)

tonyshow wrote:
買車的時後只要不是太差的車款!! 我會優先考慮買MAZDA!!
(本人買過AUDI也買過BMW更開過一陣子的積架、更別說323跟馬5了)
...(恕刪)

屯田中郎將 wrote:
奧迪跟寶馬的休旅車很...(恕刪)

律哲艦 wrote:
不是歐洲車飄洋過海來到台灣就能打遍天下,以福斯來說,大家都知道在德國福斯是國民車品牌
利用平價車款來增加市佔率,就好像現在的TOYOTA一樣
福斯在對岸叫做大眾汽車,因為已經在大陸設廠生產,對他們眼裡,滿街跑的福斯也等同於一輛TOYOTA的價值
可是福斯跟TOYOTA都沒有高價一點的車款嗎? 一樣有,要進口或是國產任君選擇
有人去嫌過他們貴嗎? 也是有,但想買的人還是會乖乖付錢然後笑著把車開回家

在代理商的包裝之下,福斯到台灣之後晉升成高級進口車
可是在廉價的內裝依然是通用在很多車款之中,修不好的問題依然存在

雖然我的半個童年沒有跟TONY大一樣有MAZDA的回憶,不過CX-5之所以可以深得我心,
是因為在CX-5的身上看到了很多在細節中琢磨的設計
SKYACTIV科技有許多智慧跟堅持,就像絕不犧牲駕駛樂趣
車子要輕要安全要省油,開起來樂趣依舊
別家的同級車可以做到這樣嗎?
除了CX-5,目前還沒發現恕刪)

chials wrote:
這篇文章除了看到自我...(恕刪)

handsomeone wrote:
你的意思是 看到這輛...(恕刪)

chials wrote:
這篇文章除了看到自我...(恕刪)