bob wrote:
一個每天開關車門 n...(恕刪)
噗疵...
吃飽然後勒 wrote:
一個馬上可以蓋起8千...(恕刪)
只能怪馬自達不會看場合
在那種年度盛大的展場上搞出這件事
還是由台灣總公司主導主辦的銷售場。
他們是國際企業，本來就不該是這種格局
公關部門、法務部門，甚至行銷部到現在都還不知道在幹嘛。
設定停損點，或許切割、或許做場戲
而不是放任龐大的討論，把他們的招牌啃食到沒價值。
台灣人這種嗜血程度，算還好而已。
一樣是國際企業
如果是Apple在他們的大型展場上發生這種事
你看會不會引發全球討論
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還有，到這個地步已經不需要去討論實際上的對錯。
這已經牽涉到"品牌服務"的印象
他們要在意的，也不是現有已購車或準備購車的客人
而是15-25歲之間，將來會購車的潛在及未開發族群
一旦對這品牌有負面想法，以後就不會列入他們的挑選名單中。
舉個例子，你去問問現在大一到大三的學生
暴衝。想到的汽車品牌?
再去問問，現在三十歲以上的人
電器用品如果SONY與其他品牌同價格，他們的選購參考???
車商砸那麼多的行銷經費，可不是吃飽太閒
一家企業事情發生會有處理上的SOP，而今天我們看到的是該公司管理經銷素質與行為的流程不健全
不夠健全或是本身不重視這塊，當購買該公司產品有問題而需要找該公司的時候會搞的人很不爽了，花錢找氣受不是每個人都吃得下去
尤其是汽車這種東西不是幾十萬以上跑不掉，不用超過3年5年以上不會脫離該公司的服務範圍，有些人就會因為這點去考慮了，
至於拒不拒買，會買的還是會買，中立的就會動搖
不過樓主你發這篇火會愈滅越大.....=.=...
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