不知引擎馬力147ps/6500rpm 扭力18.8kg-m/4500rpm調校成如此,有何用意?難道只是為了節能?原本有將新馬五列入考慮的我,開始有點疑惑",及動搖。由於家中成員常常6人滿載機會高,而且各個噸位又都大,如此動力似乎比wish遜色的多(扭力輸出值),很期待實際的試車分享。
其實前後保桿的內鐵,車商都是叫rebar,他的功用是在慢速行進時造成保護的作用,通常rebar前還會有一況塊高硬度的保麗龍,叫做absobar,是做一個緩衝的作用,所以當高速撞擊時,例如60公里以上全都是靠車體結構來吸收撞擊能量。一般車廠在設計前後內鐵(rebar)是綜合整體車輛結構去設計的,所以不一定內鐵小隻就一定不安全,我曾經看過toyota tacoma 的內鐵是一隻很小的鐵管,他設計小的原因是他的前後保桿就有了保護能力,不單純只有美觀的功能。
ESP+6安~加上一些配備能百萬以下~給讚但也是認為五個等級只有頂級有ESP+6安是有點強迫推銷我是看的到吃不到~~因為我不需要七人座的阿希望此一國產ESP+6安的推出能夠加速其他國產廠牌五人座車種的腳步XD