駱駝 wrote:
輪胎門之胎厚哥......(恕刪)
UPUP墊片車好囉
改天去享受極限過彎.....
gtr86x wrote:
呵呵....意思點到就好
不要太認真啦 各位
這種話題，答案早就有了，不是嗎
有人已經游一圈回來，有的上岸，有得意猶未盡，再游一圈
上岸的，也不必廣播，叫其他人不要下水
畢竟....大家都是來游泳的嘛
說的真好, 這個社會如果沒有人改胎, 除非是共產社會, 一聲令下 全部副廠鋁圈都收起來.
那也就不多元化了, 我並沒有叫大家不要改車, 畢竟改車買賣另一方面也會促進汽車工業的進步
說真的這一篇放上來至少有7個俱樂部的網友密件給我要求可否放至於她們的討論版, 我相信
有大多數的人認同.
(各人的想法不一定是全部人的)其實我的出發點是覺得改車真的浪費錢, 這也只是我8-9年來的心得
車子一年一年出, 有人一開就是十幾年, 不好意思我比較喜新厭舊, 我的車不改就是要把錢省下來
3-4年後換新車, 我買車也不喜歡貸款, 我沒有機車駕照也從來不削騎機車, 有的人追求的是改車, 改來改去, 到頭來還是在開改裝車, 我何德何能改變一些當局人的想法呢?
借一下游泳的說法, 我呢就是游一圈，就上岸了
有人呢意猶未盡，再游一圈
有人呢 游一游，沉下去
然後七天後浮起來
哈哈我開玩笑的打另一個比方:
我就像是政府叫民眾不要去虎寮潭或溪邊游泳, 我只能柔性勸導, 想游的一樣下去
厲害的一樣沒事, 但是我就叫公務局立個禁止游泳的立牌
告訴大家這裡禁止游泳, 所以呢出事了 沒有國賠.
cityyu wrote:
說的真好, 這個社會...(恕刪)
樓主您是在發表自己的感想
會認同您想法的自然會認同
說勸導有點過頭
這跟女人愛買包一樣
明明就有包了,幹麻要在買
您可以提出您的觀點,但是要不要接受在於個人
至於您的論點
我想大多數對車輛有點常識或經驗的人大都知道
只是在於取捨的問題
加大輪胎不一定只是為了耍帥改裝
也有部份是為了安全性
以小弟來說
為了省那點油,反而把輪胎尺寸縮小卻造成輪胎抓力地降低
而發生事故的話(假設原本急煞只需10m即可停住，卻因改小變成需要11m才能停住時)反而得不償失
PS.
況且輪胎改換小原廠規格一吋，說實在的沒省到多少油，最多是以後換胎會比較便宜一點而已
不過還要考慮到換框的成本進去，說真的除非是大尺寸的框改小(19吋改18吋)這種
輪胎的價格才會有明顯的差異，不然說真的!其他尺寸的胎的差異都不大(如:17吋改16吋，16吋改15吋)
且多換一組框的錢也快等於多購置一組胎了
痞子馬~
我支持你的論點，以我本身2006 Focus 5MT的經驗。
原廠配的是205/50R17，原廠鋁圈重量10kg，加上胎一只20kg。
後來我找了一只volvo S80 原廠15吋鋁圈，單顆重量5.8kg，加上195/65R15的胎一只重量15kg。
裝原廠17吋胎時的最佳平均油耗為8.4L/100km，換算平均每公升11.9km。
換成15吋胎時最佳平均油耗為7.2/100km，換算平均每公升13.89km。
17吋215/45R17國產胎平均價格3000~4000元，進口胎4000~6000元。
我換195/65R15 MA-P1四條含工定位9600元，平均一條2400元。
我弟的FERIO 最近換建大KR23 195/60R15 四條7200元(2010年9月更換)，平均價何一條1800元，195/65R15同樣價格。
原廠205/50R17我跑了2500km就賣了，當時四輪圈含胎共賣了12000元，2006年時原廠配17吋框的中型國產車不多，所以很快就賣出去了，也賣得了一個好價錢。
總體而言這五年來我花在輪胎上面的錢非常的省，且15吋的胎讓我省了非常多的油錢，也感謝車市這種框愈改愈大的流行驅勢，讓我以廢鐵的價格找到了德國製的volvo S80原廠鋁圈，好不好看是很主觀的，但是省下來的錢確確實實的放到我口袋中，這是最真實的。
原廠17吋...
內容如下..
上個禮拜保養時，原廠告知右後輪內測吃胎，可能是輪圈變形或是懸吊定位問題。
新店廠建議去輪胎行檢查看看，我心裡在想可能之前轉彎太急右後輪有擦撞人行道，
隔天就跑去蘆竹老船長那看看，檢查結果竟然是我右前輪變形，右後輪是自然磨損。
定位還好沒有差異很大，至於右前輪變形應該是我有一次走環河北路，從民生西路出口那裡，
下橋沒減速大概80吧，在下橋接縫處有裂縫，壓過去的時候，感覺上輪框有撞到，
就這樣原廠17吋就喵了！花錢了事，做了真圓修復。
這幾天開起來，有感覺噪音小一點，可能是花了錢的心理作用吧。
http://mazda.club.tw/index.php?showtopic=77784
所以你還在考慮要加大輪框嗎? 朋友阿醒一醒
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