這種動力這個價格被鞭一點不意外。也罷,早進來晚進來總比永遠都不進來還好,未來還是要面對CAFE。如果油耗比Focus 1.5T還要好那還是值得稱讚。油耗比Altis來的好也是可以接受的。但這價格對消費者的利益來講優勢真的很微妙。動力油耗的優勢塞牙縫剛好。就看看車評測試的結果了。反正這項技術不可能只有運用在不上不下的直列四缸。換個角度看這項技術,未來運用在直六才是重點。我想,這顆引擎是為了直六X來佈局的。馬自達老是幹一些消費者很難理解或者是覺得不合理的作法。轉子引擎就是一個。轉子引擎開起來就是爽,但妥善率太差,油耗太爛,污染嚴重,但馬自達就是執意要做。雖然有市售幾十年的時間,但最後還是被政策消滅了。