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【國內新訊】Mazda 小改款 CX-5 99.9~148.9 萬元正式上市,全方位進化並新增 2.5T 渦輪動力!

反正大改款 X-Trail(E-POWER版本)要年底才會上,CRV6 油電 更要等到明年了,CX5幹嘛不趁這幾個月清清庫存(舊引擎舊內裝舊車殼+舊的服務態度),換個LED燈就叫做小改款,大家要忍耐啊!

大改X-Trail規格如下:
12.3 吋全數位儀表板搭配中央9吋觸控螢幕的設定,主機更具備NissanConnect 連線機能,提供AppleCarPlay 和Android Auto 連線功能,更不用說Siri Eyes Free,Google Assistant和SiriusXM Radio等支援,當然即時線上衛星導航也是高階車款的標準配備(入門車款可選),也讓 X-Trail 的科技指數衝到最高。
馬自達內裝質感樂勝同級車
ken299629 wrote:
馬自達內裝質感樂勝同(恕刪)


只剩內裝質感可以嘴的車

可憐哪
網路觀察家 NO1

至少不會沒辦法倒車

2022-02-14 13:28
ken299629

馬自達自從和福特分家之後,沒有福特的技術支援,就開始走下坡,銷售量也一落千丈,這個說法,你同意嗎?

2022-02-14 13:45
gjackal wrote:
曾高高興興花一百三十...(恕刪)

我同事因為買了這台問題很多
加上後續的維修不愉快
對馬牌印象很差
勸我不要買馬牌
而他自己現在換開NX
明明就是一台進口車
一直要拿國產車比較
台灣稅制保護國產車
比較起來 也比國產車多沒多少價格
差不多價格你要選國產還是進口
真不懂有什麼好嘴
一些沒有浮現在規格上面的 其實才是貓膩所在
網路觀察家 NO1 wrote:
在這個各家喊漲的時期...(恕刪)

很少遇到你這麼好心的消費者?
不僅被差別待遇沒關係
還幫商家說話
太佩服你了
一開始還不理解為何2.5T輸出僅有230匹馬力,原來亮點在扭力,有42kgm可以在2000rpm就輸出
markwhite_tw

其實美國版的有到256匹,應該是要符合環保法規,被降出力了,跟CX-9一樣。[囧]

2022-02-14 20:26
外觀真的不錯看
儀表板紅色也好看
網路觀察家 NO1 wrote:
不管怎麼做永遠有人會...(恕刪)

現在都2022年了,還在用2014年的舊車機
台馬可以再扯一點沒關係
2.5T頂規看起來是有想走豪華車路線的趨勢。

別的一般品牌賣到150萬的車格都會比較大。
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