CcCManCcC wrote:
真的只能說每個人碰到的不一樣就是
真的，這也是目前台灣馬自達讓經銷商各立山頭的連帶問題，不同經銷商在同樣的問題狀況給消費者不同的態度處理，以前社群不發達網路靠北不盛行就算了，現在這樣搞在品牌經營上會是致命傷。
這建議真不錯！ 其實終身導航也沒多少錢啦…但是這建議我收下了！
真的奇怪，我打客服從沒感覺經銷商跳腳，是因為我溫水煮青蛙嗎？
從沒感覺到新竹馬自達跟台灣馬自達緊張！ 從事發至今都沒感覺…
其他受害車主都有得到十一月回廠換原廠導航圖資卡的電話…
我還要主動提醒新竹馬自達說：要打電話給我哦！ 廠長打來還問我有什麼事？ 星期二不是講好要致電告知處理進度嗎…
結果終究沒跟我說什麼時候解鎖啊…
除了新竹馬.台馬.日馬，應該不會還有分我馬.你馬.他馬的吧？
CcCManCcC wrote:
我走過一次客訴還滿有(恕刪)
诶...台灣有十間MAZDA的經銷商，所以每一家的確都有自己的公司文化，至於哪一間最好，這個真的不好說，不過我個人都是去東大羅東或是標達內湖(我住在台北工作也在台北)
但樓主點出了一個很重要的問題(你以後也會遇到)
就是消費者以為付了錢，買斷了一個商品，但其實只得到一個短期使用權而已，甚至這商品以後能不能正常使用，還控制在別人手上。
狗肉換電就是個很典型的例子
樓主的狀況就是，不會搞車機的MAZDA找了個歐洲尖商NNG幫他弄
沒想到尖商耍錶把user端還有品牌都樂搞一頓
現在知道誰是老大了！然後大家抱著燒～
而且那個天價圖資卡應該也不是MAZDA搞出來的
所以，標配的那個木馬車機就像是原生癌一樣，要不僅快切除，要不定期買藥化療...
foxmask wrote:
我的是 17 年的 CX-9, 當初有加購原廠圖資,
業務是交車的時候, 在我面前把膠封未拆的 SD 卡, 現場拆封再插到車上,
還特別交代, 插上去三周以後, 卡會和車身號碼綁定,
所以卡片不可以再拿到其他車子上插, 要不然會被鎖卡~
我想, 應該假不了~
免責聲明：
以上言論為玩笑話，本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，亦不代表本人真實意圖，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
內文搜尋
從 APP 打開
X