如果是業務個人問題,公司先出面買一套原版導航程式(硬體已經有了,軟體可能不用1000塊)給客戶安裝然後看要用法律或其他方式(EX扣獎金,扣薪水)讓業務賠償損失不就皆大歡喜?結果搞到客戶被踢皮球好幾個月,還要到處PO上網找支援不過MAZDA的處理文化好像就這樣從噴水引擎就看得出來有錯不會主動止血,要等到受災客戶打集體訴訟官司,即使官司贏,口碑也輸了......
雙面浪人 wrote:如果是業務個人問題,(恕刪) 首先聲明,我不是幫原廠說話,這原廠這樣處理爛到不行,是我也發火但是你會這樣回應表示你也沒搞清楚問題,他是車身號碼在更新伺服器(我不知道這個是誰管理的,日馬或地圖供應商?)被鎖了,換了多少張記憶卡都沒有用的,一旦連線更新就是出現你是使用盜版卡無法更新所以沒有買一套來換這回事,畢竟被鎖住的不是卡片,換幾張都沒用至於樓主我只能說,PO在多文章都沒用 趕快採取法律行動吧 在這裡PO文除了取暖無法解決問題啊
johnlee.tw wrote:車身號碼在更新伺服器(我不知道這個是誰管理的,日馬或地圖供應商?)被鎖了(恕刪) 如果是這樣的話,原廠也是可以換一台可以正常使用的(整台主機定價一萬,成本可能不到5000...)然後再自行處理好這部分再來賣(反正當軟體升級,還是新品)或當備品也可以總之原廠是可以有很多方法或資源解決問題,可惜沒有....
不管終端管理者是日馬或台馬,這件事我時間都給了! 我以為3.4個禮拜就能解,現在3.4個月還沒解決的跡象! 法律行動當然有進行中,但是疫情影響,要等3.4個月。說要取暖也罷,要給馬自達壓力也罷! 我只希望不要有人跟我一樣而已!johnlee.tw wrote:首先聲明,我不是幫原(恕刪)
是,我有希望原廠也能換主機試試,無耐原廠不肯! 說主機沒序號? 我也無言了…鎖車身號碼跟主機沒序號,都是台馬或是新竹經銷商的推測,非日本正式回覆!(現在日本到底態度是怎樣,台馬依舊不說。)雙面浪人 wrote:如果是這樣的話,原廠(恕刪)