cricketpage wrote:
我回的文章第一篇就是(恕刪)
這樣就還好
不過我倒覺得那顆2.0汽油安心拉
基本上已經多少白老鼠(前代車款)
高里程測試過.....
包含那變速箱也沒啥變化
有時不要買太新的技術是真的
雖然可以達成7人坐的臨時需求...可是如果是跑長途...
1..第三排會沒人想去坐...
2..行李箱變得超悲劇...想帶多人多日的行李得要好好地慢慢地來堆放....可能還塞不下...
:我們已經都招回了修正了，連引擎噴水都終生保固，不然呢?而且後續的保養，機油都是半價喔。我的車被招回5次以上了，其中兩次還是拆引擎。
1.車廠沒有想過，車主的時間就不是時間嗎?
2.更改動力模組控制程式造成原本開車的感覺都變了，當初所提的人馬一體的廣告宣傳? 這是詐騙。
3.原本油耗每公升15~17km，更改動力模組控制程式後油耗每公升13km。社團還有人換引擎後<<13以下的。原廠都說是正常。
4.一直有人說，汽油版沒問題。請大家花1分鐘網路搜尋一下吧。(昨天在我回覆樓主後，有人說汽油都沒問題，不要混為一談；不久後，就有Mazda汽油版的招回新聞
；我相信之前遇到問題的車主一定是很氣，現在才招回)5.其他的，比如後視鏡品質問題、避震器漏油.....就不提了。
不要鐵齒! 不要鐵齒!不要鐵齒!
真心不想在社團看到新車主。請大家告訴大家，建議不要買。
chad0646 wrote:
油耗單位=>sorry...(恕刪)
John Chang1209 wrote:
+1 ,我也想知道柴馬車主心中,如果現在要購車,到底會買哪個品牌?
繼續開阿....終身保固耶
當然是開好開滿開到爽....
而且撇開妥善率不講....馬自達這顆柴油真心覺得好開
鋁合金柴油引擎讓車頭變得比一般柴油引擎輕(也因為鋁合金引擎所以它會噴哈)....
大扭力又不推頭(四驅)
馬自達底盤設計又還不差....
其實跑起來可以贏過不少車.....
整體來講我是沒有太多抱怨......cx-5四驅柴油好開又省油
家裡又不只一台車壞了就丟車廠....修好了又一尾活龍......
我倒是和樓樓上的同學想法不太一樣
因為柴油事件導致這車二手價不好....反而我都建議朋友可以撿便宜....
你以為賣掉換了別牌就沒事了.......我只能笑笑.....
(光是VAG的DSG災情和福特的變速箱問題你可以看看車商有沒有要屌你)
還不如留著這台確定有終身保引擎的爽開就好....
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