在眾多同事激烈操駕葉梅擬續數得問題所在.看樣子
車商製造及把關水準越來越差了
liuangus wrote:
不管什麼汽車，飛輪和啟動馬達會兩個一起壞，加上樓主所描述的現象，大概只有幾個可能的原因：
1、出廠時，這兩個東西就沒裝好
2、碰到異常不耐用的零件
3、車主在引擎運轉的狀態下，再度去轉鑰匙發動電門
第一個情況不太可能發生，那個聲音實在太明顯，甚至根本是發不動，中間有經手車子的人"很難很難"不察覺，不可能有機會交車。
第二個情況和第三個情況，嗯嗯 ...
...(恕刪)
對於這位大大提出的疑問, 我在此做一個說明...
那時候我交車大約兩週去做 1000km 保養的時候提出轉動鑰匙會有一個怪怪的金屬聲,
我發現這個異音是在交車隔天, 從家中要開車出去才發現的...
當初原廠技師說明異音的出現, 可能會是啟動馬達或飛輪有問題,
所以他會幫我檢修看看.
所以技師先是去調料（啟動馬達）, 然後隔週料到的時候他通知我到廠更換,
當天, 技師打電話跟我說, 不只是啟動馬達有問題 , 連飛輪都有問題...
(我那時候哪知道什麼是飛輪？？)
所以回到廠區時, 我有問技師過, 什麼樣的情況會讓這兩個東西壞了？
技師的說明跟你提出的幾點差不多,
不過他說到"在引擎運轉的狀態下，再度去轉鑰匙發動電門" 這個情況時,
我有問他, 那必須要幾次這樣的錯誤操作, 才會讓飛輪嚴重損傷？
技師很誠懇的說, 一般使用者多少會不小心誤做此動作, 不過必須很多次這樣的錯誤操作,
才會讓飛輪受損, 依據他的經驗, 都是啟動馬達的小齒輪會先毀損, 然後才會進而傷到飛輪的齒輪.
我問他, 依據我的車子零件損毀的情況, 會是不小心一兩次錯誤操作就能損毀的出來嗎？
他很中立的說, 依據他的判斷, 那樣的損傷應該是 "製作飛輪時候的瑕疵" or "組裝時候碰撞損毀的"
他用台語說：齒都崩囉...
所以, 在此對於這位網友提出的質疑做一個澄清,
我很感謝濱江廠的技師, 他總是很中立又有耐心的對我這車子門外漢解釋車子的情況 .
也希望其他網友能瞭解, 我不是無理的對原廠要求這些精神賠償和保障.
liuangus wrote:
只要0800的電話有打，自己的遭遇和訴求講清楚，他們都一定會認真對待你
有理走遍天下吧... 並不是在mobile01上面講就比較有用
有哪一個品牌的經銷商或者是原廠真的會僱員工專門看網路嗎??...(恕刪)
針對這個質問, 我也提一下說明：
我是對線上客服發出三次信件, 也和廠長面對面討論過補償的部分, 當然過程在第一篇都有細談..
第二封抱怨信發出後, 原廠對我的回應, 就是一封官僚式的回信, 沒任何協調空間, 也無人繼續理會我.
直到 5/5 (隔了好幾天) 我發出第三封信件, 提出要訴諸網路或媒體的時候, 隔天才立刻收到客服部的關切電話.
在此我也無須多說什麼,
如果我沒有第三封信繼續抱怨,
或許到現在也不會接到任何客服電話的.
我是福特~i-MAX車主
本人的車是2007/09/12交車
原先使用狀況還很優!!
但不料行駛3000多公里的時後感覺引擎劇烈抖動
先是直接回原廠檢查~查出是因引擎其中一缸的點火線沒接好
(心想~組裝線上的技師是手殘嗎~連將點火線接好的力量都沒有)
導致點火作用不正常而燃燒不完全~天呀本人開過三台車都沒遇到這種事!!
要不是我非常生氣的開罵~還有朋友認識經銷商的技術長~問題才得以解決
畢竟以toto這樣弱勢的消費者我相信還有一大把人在
只是不知道該如何處理!!
所以各位所說的應不要見獵心喜!!
我個人覺得不是在自己身上發生的事都儘量以客觀的角度給予意見!!
但toto的事~我在Mazda 5 Ford i-MAX Fans有瞭解過
原先只是原廠與經銷商的互推責任到現在已進入尾聲
經過車友們的幫忙出意見~才能有現在原廠願意妥協的聲音
大家會知道這是多痛苦的煎熬嗎~請站在同理心來想
換做是自己的力量沒透過他人的幫忙~原廠的心態一定是能省則省!!!
我希望各位能給予toto加油打氣呀~畢竟她是女生!!
對車子及車商她能佔便宜嗎~請各位多給意見~toto加油喔!!!
dino1234 wrote:
當初focus 國產化剛出來時,那個外形真是吸引人啊, 跟老婆商量以後若換車是不是可以考慮這一台? 得到的回答是:外形是不錯,可惜是F牌的.
後來路上的馬牌車多了起來,又跟老婆商量,換車時是不是可以考慮馬牌?結果得到的回答是:馬牌不就是F牌嗎?
這個夠精明
我現在開這台車都強迫自己要習慣冷氣壓縮機抖動的感覺！
希望能麻醉自己，告訴自己這是正常的…
有些人一直強調其它品牌的車子也會，而且更明顯…
這點我比較不能認同…
家裡成員中，哥哥開wish、爸爸開crv2，之前也常常跟他們借車來開
我覺得並沒有像mazda5抖的這麼誇張，
當初買mazda5是覺得家中沒有買過mazda的車子，然後外型老婆又喜歡，
所以就買下去了！
沒想到真的有點讓我失望，
換車之前是開現代的getz，這個品牌被大家嫌到臭頭，
但是我覺得getz真的很好開，開了快四年都沒有什麼問題，
而且冷氣抖動也沒mazda這麼扯！
我想也有可能是我對mazda期望比較高吧！
所以相對的也對mazda的品質感到失望吧！
每種廠牌的車都有可能出現瑕疵車，妳真的運氣太“好”了！業代有好有壞，好的對妳無微不至，壞的就直接送妳去死，有狀況的車怎麼修都一樣，我先聲明後面描述沒有歧視的意思，先天有缺陷的孩子，或許今天的醫療技術可以改善外觀，但真的是治療痊癒了？
這個比喻或許並不恰當，但瑕疵就是瑕疵，同樣的狀況發生在歐美國家或者日本，各位想想，車商該是怎麼樣的一個狀況，大陸幾年前就發生過砸大奔的事件，有興趣的可以搜尋看看，就是大陸賓士沒處理好消費糾紛得到的後果。
請記得，這年頭會吵的才有糖吃，直接讓他見報上新聞，讓他們拿出真心誠意來面對解決問題，我好慶性愛車是德國品牌，最少德國品牌會因為民族優越感作祟，使得消費者可以用到好的產品，雖然也會有瑕疵，但是態度絕對不是這樣，至少個人碰到的沒有過這樣。
或許有人會用價錢來針對我的發言做文章，但是真的請摸著良心說話，以版主買車的價格，只要在添個十幾萬就可以入主歐洲進口車系，也不至於到今天還在受這種鳥氣，協調？應該說是蒫湯圓吧！把妳蒫到圓圓的、磨到細細扁扁的，再來個半誘惑半威逼，擺出大恐龍姿態，妳這個小蝦米就被生吞活剝囉！
不要接受他們的條件，應該是他們要來接受妳所提的條件，憑甚麼受害人要接受加害人來提條件？被強姦了還要感謝強姦犯給賠償金？
兩條路給他們選：
1. 全額退款。
2. 換2008 全新車。
畢竟你是今年買的，不是嗎？
這兩條他們如果都不選，沒關係，各類八卦週刊、報章雜誌、電視廣播等等，統統給他來一趟，看他馬自達還要不要賣車，台灣馬自達真的不知道什麼叫做‘將危機化為轉機’，日本馬自達會將總代理交給這種無危機處理能力的公司當總代理，只能說他們瞎了眼、懵了心，倘若問題發生之初，就立刻表明換車，我相信犧牲那有瑕疵的七十幾萬廢鐵，絕對能換來幾十背的廣告力量！
唉！短視近利害了他們，真是，現在的社會怎麼了？啊～～～～～～～～～～～～～～～～～！
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