之後也有借來開,有次不小心碰撞回原廠維修,技師檢查完就說車頭有撞過然後安全氣囊的碰撞感應器還裝反~整台車包含引擎室裡也都重新烤漆過,還沒送原廠修之前其實也感覺不出來車子有怎樣.
後來又發現一堆小小問題,像是儀表的安全氣囊燈怎麼感覺微微的漏光,之後去外廠大保養順便檢修儀表,外廠檢查完也說車頭有撞過大梁水箱支架有板過換過,而且水箱整個是鏽水,儀表部分外廠說沒有看到有漏光(結果只是看看也沒插電腦),後來有次自行拆開儀表才發現安全氣囊燈是一直亮著的,然後殼導光的地方被塞了黑色貼布(難怪會微微透光),另外還發現儀表有被換過~記錄里程的EEPROM被焊過(之後我有買儀表回來更換有把那顆EEPROM給移植過去確定里程也一併移植過買的儀表).
除了以上的東西外在買完車的一年內陸陸續續修過~汽缸漏油換新墊片~機油芯O行環變形~含氧感知器故障~後輪軸承~冷氣壓縮機~副水箱漏水~天窗漏水....等,另外其它還有一些小故障不影響安全就不修了,算一算不包含正常保養及出車禍的維修花了約六七萬,
最後那台車慶幸的是引擎跟變速箱都沒甚麼問題~也沒顧過路,開了五年後10w賣掉(整台車異音一堆,底盤懸吊有很多地方漏油),最後家人賣掉換牽新車.
最後算一算還是買新車划算,至少3~4年內只需要保養就好~有問題保固內也不用花費,日系車就算過保賣掉後應該還有約一半的價錢,而且重要的是不用一直擔心車子有問題去維修又要多少錢.
我不是覺得買中古車不好,我相信也是有不錯的中古商,只是大部份的都是這樣欺騙跟隱瞞,如果有親友這種可遇不可求換下來的車接手是最好.
最後既然都買了沒甚麼問題就是盡量能開多久是多久.
小阿任 wrote:
到了交車那一天 老闆也把車送去美容 簡單講解一些車子內部的使用方式 感覺老闆對這台車也不是很了解 只是大概介紹介紹 交完車就準備開會台北做一些基本的保養跟安全檢查 畢竟是買中古車 到我手上就從新開始
有學到經驗還好，沒學到更慘
這不只是中古車，買賣其他東西也是一樣的道理
一直說信任的大哥，但看車開始，就隱約知道這「信任的大哥」有問題了
自已還傻傻相信他，責任上他的錯，人生道路上自已的錯
20~30歲月裡，年紀也不是老到一個不行，手機查一下資料就可以知道一些細節
光是合約書保固只有一星期就很有問題了，隔天就應該到不同的店家做保養，也問是不是有問題
連鎖車商大多還有一年保固
我身邊種一直吹噓自已很勵害的大哥這種人還不少，應該看得出來吧
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