毛雞 wrote:
1.到底誰唱隨汽油...(恕刪)
你是指這個嗎?
來了來了～ 請之前說汽油沒有問題的要注意了！！
你自己在那篇汽油留言幾次，你很清楚。詛咒汽油車時，你有客觀地打圓場嗎?
我打了電話能如何，獨木難撐大廈，你有打嗎?自救會有去找更多立法委員請願訴求嗎?
你不斷提及自救會，提及車商態度，然後呢?就只有一位立法委員發聲，最後得到的都是靜候佳音。
每個月就是會有人發一篇靠北馬自達的文，然後開始跟不同理念的網友對幹。是很舒壓，但現實狀況就是處理中，等待不斷等待。
捫心自問，你有武器跟車商打嗎?
個人也強調你們自救會有需要連署法案，麻煩公告絕對支持加入。
毛雞 wrote:
普羅大眾一輩子頂多買1-3台馬自達,我想會這樣提醒大家是站在"馬自達客戶"的立場,而不是"馬自達柴油車主"的立場在提醒,大家想針對的是"原廠處理瑕疵的態度",而不是"2.2D這顆引擎有多爛"
如果針對原廠處理瑕疵態度，請問其他品牌的受害者就不是你所謂的普羅大眾嗎?還是你只針對"馬自達"的普羅大眾，難道大愛有族群之分嗎?我是汽油車主，但我最在意的是法案趕快催生，有保障的話，我何需擔心汽油車款會不會也有瑕疵，甚至我親友買得其他品牌也可以受惠。
你知道為何有網友反對嗎?因為從過往文章及留言，就我個人感受到得是全都局限於馬自達(格局太小)，給人是為自身利益著想來拉攏其他人幫你打戰。你認為網民們會支持嗎?
到底誰在造謠,你知道公聽會總共有3個品牌的自救會出席嗎？又要嫌場面小?黨派小?連署個屁，等到要連署時還會缺你一個嗎？支持在哪裡?
我在那樓明確的說了,我認為汽油跟柴油的分裂是有心人惡意造成的，是為了借A打B,這不夠客觀嗎？你到底有沒有看清楚，不要再一直活在汽柴油車主被分裂的幻想裡面好嗎？
他發那篇的目的是什麼我不清楚.我也不認識他,但總有個出發點吧？我覺得出發點來自"汽油沒差"那些人,他們怎麼認為我不知道,但我一直秉持著
爭的是原廠處理瑕疵的態度,而不是處理柴油車的態度
有些人硬要曲解成在拖汽油車下水
danny750325 wrote:
你是指這個嗎?來了來...(恕刪)
其實社團在 2017 年就已經在公共政策網路平台發起檸檬車法提案，並非針對單一汽車品牌, 如下
https://join.gov.tw/idea/detail/ff143af7-1c67-4c7b-a68b-55a4c533a460?fbclid=IwAR3gYkBKqjotMxu5gsgd-ONEpVju9Sz2CDgSnWH1V9ADLltAeIXlF9fvwF0
如果當初過了並完成立法，或許今天消費者就不需要花這麼多力氣去跟車廠對幹，畢竟消費者跟車商擁有的資源、武器不對等. 這案子最後的結果就是
https://www.dcard.tw/f/trending/p/231100243
衷心希望有權的人能監督、促成法案，也希望藉者這個較嚴重的汽車瑕疵案能讓法案有所機轉並建立透明的機制，希望未來有甚麼汽車瑕疵問題不會再是據傳，而是有真真實實的消費者回報資訊, 公開透明，讓未來所有的消費者不用再為此所苦.
政商勾結
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