ming_ray wrote:後勤有多爛?你是mazda...(恕刪) 其實小弟對四代Ma3新引擎SkyActiv-X很有興趣...但是新東西畢竟沒有經過市場廣大數據的驗證...可能會有一些難以驗證出來的問題發生~這是無可厚非的...但是看台馬公司對2.2D引擎瑕疵的處理態度...我還是在觀望看看好了~
我是mazda6 汽油車主買了大概快1年時間購車至今開了一萬八千多公里來分享一下我的感想後視鏡出保過駕駛座側,當時出保算蠻乾脆的,只是預約維修時櫃檯小姐時維修部時間沒喬清楚,讓我同一天跑了兩次保養廠!車門重低音太強塑膠共振聲,原廠幫我貼了一些制震海棉就解決了!目前遇到的問題就這兩個,其他都是正常保養換換機油空濾我覺得沒什麼太大的問題,至於柴油車主原廠真的該好好給個交代,不是說甚麼超過幾度坡這種鬼話...如果真的很在意妥善率,麻煩T牌L牌,1A2B也不用考慮!至於我沒有後悔當初選這台車,已每天通勤為出發點來挑選,變速箱真的聰明得沒話說自主性也高,想經濟省油平均13KM/L(高速6平地4),想熱血檔檔斷油也沒問題,手排模式4000rpm還是讓你降檔,比另一台FX35變速箱自主性高很多驗明正身
目前看到有問題的是2.2d柴油!2.0NA 汽油沒看到有災情傳出。新馬三之前傳出會用新引擎SkyActiv-X,這顆2.0na之前媒體報導說可能馬力上看190匹,且更省油!若是真的如傳聞,應該是車界最強2.0自然進氣引擎。值得期待!
CX-5是引擎設計問題,Mazda3引擎哪裡有問題了?台灣馬自達這次處理CX-5的方式的確不夠周延,被大家公審合理,但是Mazda3是不同產品,不需要把Mazda3也畫上等號。就像中國本田CRV引擎發生問題,怎麼不見大家也齊同聲抵制懷疑台灣也有問題。分公司或代理商處理方式不好,要檢討分公司或代理商負責人,為何要做出如此決策?而不是檢討這個品牌或產品,真正要搞清楚的點是所有消費糾紛,其實都是人的因素造成,不然產品壞掉修一修就OK,有什麼好糾紛呢?
xin94djl wrote:從fb社團看起來 就是妥善率差像是後照鏡很差 車漆薄 偶爾有幾個車王變速箱有問題上拖車 後勤超爛 還有車主都不能接受人家說這台車的缺點 你確定他們是車主嗎?應該是車子的兒女吧!01上面很多這種物品的子女,幹話連篇。
本人是CX-3車主,牽車到現在兩年,已經出保溫度感知器、冷排、右前避震器上座、後視鏡則還要再去檢查(基本上很確定就是要換,只是技師上次先上潤滑打發我)。出保固其實原廠也滿乾脆的,只是有些部分像是避震器上座,自己還是要花點時間跟技師堅持,他們才比較接受並幫忙出保固。每款車都有一些通病,這無可厚非。但這還是我開車20年來新車保固最多的,所以以後這家車廠的車我只會欣賞外觀,讚嘆他們的設計,要再買....再說吧