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台灣馬自達汽車股份有限公司-你們只會說笑話嗎?

SLZ wrote:
我也是現在才知道,Tercel...(恕刪)

真的
12年前買了Tercel,花了八萬塊
12年後的今天賣了Tercel,賣了五萬塊

神超值啊!!!!!!

Aberfeldy wrote:
笑話還是幹話?9/6...(恕刪)

幫你們集氣
上個月神A被馬川撞到AB柱毁了,基於安全只好換車。想選夠硬的馬川,但後來買也夠硬(有1500mpa)的超級抖,因為馬自達在楊梅没服務站。
我從小就哈日,希望馬自達能加油,不要毁掉原本的好形象,唉
我是CX5 2.0 汽, 也幫高調...加油
受害車主們加油! 也希望你們行車平安....

vincentcheng77 wrote:
所以是說國外有提供...(恕刪)


是的
而且這問題之前已經反映過了
經銷商得到的回覆是各國民情不同
不能等同適用

協調會上再問一次
得到回覆是『不能確定 回去查查』
繼續唬弄消費者啊
連這個問題也不敢正面回答
可以看到這經銷商多可惡!!

一天到晚游泳的魚 wrote:
全數直接翻譯成日文...(恕刪)


日本原廠網頁 --> 封鎖你!!

看來日本人還是一樣不想面對問題
難怪台馬就是這樣態度!!
Aberfeldy wrote:
笑話還是幹話?9/6...(恕刪)



幫高調…

整理台灣馬自達的聲明,其意思是由於該款車在高檔位或斜率高於5%的陡坡持續一段時間可能會造成引擎內的壓力升高,故電腦會降低動力,與安全無關.
也就是說,開這款車只能以中低速行駛,若想要行駛高檔位的速域,只能在引擎壓力升高前趕快跑一跑,就算保固換了引擎也一樣…..?
台灣人真可憐都被政客和財團綁架,檸檬車法遲遲不在立法院審核,立委們到底是拿了車商多少好處啊?

forlover26 wrote:
幫高調…整理台灣馬...(恕刪)


根本不是陡坡的問題

引擎荷載才是關鍵

5%的坡很陡嗎?大概跟三義差不多而已

日本沒山地丘陵嗎?

所以地形只是掩蓋瑕疵的說辭
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