jappn wrote:
某歐洲高級廠牌在韓...(恕刪)
不過韓國就召回檢驗
台灣代理表示車型還在確認中
https://am.u-car.com.tw/42929.html
只是一個多月了
在汎德官網還是不見消息
為什麼呢？
是不是台灣消費者根本不注重這些安全問題
車商也樂得開心不用管
反正消費者一樣買單不是嗎？
所以消費者硬起來
讓車商吃鱉的話
才有機會爭取更多的保障跟權利
然後更可能立法去保障不要買到檸檬車～
台灣馬自達汽車聲明稿 2018/09/06
親愛的車主，
台灣馬自達汽車 (下稱「台灣馬自達」) 針對SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款之冷卻系統副水箱外溢 (部分案例引擎水溫警示燈亮起) 現象的調查結果說明如下。
＜調查結果＞
搭載SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款之車輛如以高檔位行駛於斜率高於5%的陡坡道上坡時，引擎內部的燃燒壓力與溫度較易升高。調查發現，若上述的行車模式持續，高壓的燃燒氣體經由汽缸床墊片進入引擎冷卻液管路，而可能導致冷卻液由副水箱蓋外溢 (下稱「本調查現象」)。
＜車輛安全＞
當引擎內部的燃燒壓力與溫度升高時，引擎會依據冷卻液溫度自動啟動保護程式以降低引擎動力輸出。透過這項保護機制，冷卻液不會持續由副水箱蓋外溢，引擎也不致受損。因此，車輛於前述情形仍然能夠繼續行駛，而無安全疑慮。
＜優化作業與預計時程＞
為防止本調查現象發生，台灣馬自達目前正準備透過變更引擎控制程式，使引擎內部的燃燒壓力與溫度不致過度升高。
台灣馬自達將進行新版引擎控制程式的油耗與排放測試以確保符合各項法規，並進行相關準備工作，預計最早將可自2018年10月底起透過MAZDA全國授權經銷商為相關車輛進行程式更新。請車主靜候通知。
展開優化作業之後台灣馬自達將結束本次調查專案，然為提升客戶滿意度，不論車輛是否仍在保固期內，台灣馬自達將在一定期間內針對本調查現象進行免費的查修活動 (但受到任何撞擊、事故與改裝之車輛不適用)，並視整體查修情形決定執行期間。
感謝您的耐心等候。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5%的陡坡？ 不就是柴油最強項？
這聲明不就是自己打臉打臉自己？
間接承認自己設計的引擎問題很大？
感謝馬廠直接定調～
內文搜尋
從 APP 打開
X