一生嗨嗨 wrote:
你是跟我平行時空嗎...(恕刪)
有力道輔助會壓線後方向盤往反方向導回，繼續重複的動作，沒輔助的就單純只是警示，怎麼會說一樣？
都一樣沒用啊...
車道置中是更精準的維持，這些動作最後都是要駕駛趕快修正
車維根本不用修正啊...
以Mazda Stop&Go 全速域為例,
(1) 跟前面有沒有車沒關係, 也不要等開到時速30km/h, 車子只要一開始往前移動, 馬上可以開啟activate MRCC, 但是起始目標速度就是30km/h, 且只可往上加不能往下減到低於30km/h
(2) 在跟車跟到完全停止之前3秒內, 還不會進入所謂的Stop Hold狀態, 此時還是可任意調整目標跟車速度,且只可往上加不能往下減到低於30km/h, 當前車開始移動,您的車就會跟著動
(3) 在跟車跟到完全停止之後3秒, 就是進入所謂的Stop Hold狀態, 此時還是可任意調整目標跟車速度,且只可往上加不能往下減到低於30km/h, 當前車開始移動, 可點一下油門或按一下 Resume繼續開始跟車
(4) 聽說澳洲版的全速域沒有以上3秒限制, 堵車停停走走時,萬一駕駛睡著好危險
binyi888 wrote:
一般全速域是
如果你有偵測到前車，時速0就可以啟動
如果沒有偵測到前車 就需要一定的時速才可以啟動例如30km/hr。
可跟車跟到停
內文搜尋
從 APP 打開
X