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沒事了

這台車 我家也有人買 ......

我覺得這不是佛心價

而是...品質不OK


寶智鈞 wrote:
大家好!小弟的父親2014...(恕刪)


原裝進口的迷思~~~~

先在車廠幾乎所有零件都在東南亞低價國家生產,再運回國內組裝~
現在進口日系車更是如此,要不然價格怎麼會跟國產車車異不大.

所以現在日系進口車絕對不可能跟20年前的進口車一樣,高妥善率
高耐用度!!
努力學會勇敢 wrote:
這台車 我家也有人買...(恕刪)

一開始真的覺得這台車很棒!但新聞一直爆問題!沒想到今天發生在自己家人身上😭
寶智鈞 wrote:
大家好!小弟的父親2...(恕刪)


樓主 有沒有想過。鏈條需要更換嗎?要求「日本」原廠出示證明,就算要更換,是何時更換? 絕對不會是你的里程期間內要更換。所以在你的里程內斷掉當然都是算原廠的。這個邏輯 通嗎? 不行的話,把他鬧大,找消保官,保證有人會再來找你談。

應該知道一台車 不是所有的零件都是同樣的保固期。 那個原廠訂的保固期應該只是最大公約數的概念。

寶智鈞 wrote:
大家好!小弟的父親2014...(恕刪)


修好後..........賣掉~~~
寶智鈞 wrote:
大家好!小弟的父親2...(恕刪)

真衰 還好只有六萬元
斷正時皮帶也就算了,到底是要怎樣的狀況才會讓正時鏈條斷掉?
1.材料瑕疵
2.鏈條張力器故障,讓鏈條張力過鬆或過緊
3.潤滑不足
4.凸輪軸機構卡住扯斷鏈條
5.還沒想到
個人覺得,這狀況到最後 樓主依舊一毛錢都不用付。
這隨便想也知道是原本零件或是設計上的問題。 傻了才去付這種錢。除非你們真的那麼好說話。也除非馬自達以後車子不想賣了。
我原本想叫我爸換cx5柴油的說,但是看到柴油狀況一堆。。還是叫我爸買nx200好了。。
3年開7萬公里,斷正時鏈條! 換引擎還得自付6萬元???
MAZDA早該無償修復,再發6萬元紅包(封口費)吧!
再鬧大下去,MAZDA的柴油車款都別賣了!
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