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對不起,我不該一直推薦MAZDA,我錯了

自以為是狂妄自大,3年多開快10萬掛掉剛好而已,渦輪本來就是消耗品,過保原廠不免費修就上來討拍,講的好像MAZDA都很容易壞一樣,何況渦輪也不是MAZDA自己生產的,哪樣零件永不壞?人品問題,就只能上網找酸民取暖
無理取鬧

chenann wrote:
那個人覺得拒驗代表沒通過排氣表準才對啊!

也就是說公家單位(環保局)不能開出(符合中華民國排放表準合格之檢驗單)

就過往自己老車的每半年去檢驗所的經驗就是沒通過,回去修好在來啊⋯⋯

馬家就無通過排氣檢驗.就該給換啊是不是這樣。...(恕刪)
台灣馬自達的人 全部都是原福特的 不用太多期待

chenann wrote:
那個人覺得拒驗代表沒通過排氣表準才對啊!
也就是說公家單位(環保局)不能開出(符合中華民國排放表準合格之檢驗單)
就過往自己老車的每半年去檢驗所的經驗就是沒通過,回去修好在來啊⋯⋯
馬家就無通過排氣檢驗.就該給換啊是不是這樣。



你騎腳踏車要去驗人家也是拒驗
所以腳踏車也沒通過排氣標準?

idolater wrote:
車子持有時間約10...(恕刪)


10W? 可是車價是六十幾萬耶。

承昕 wrote:
自以為是狂妄自大,3年多開快10萬掛掉剛好而已,渦輪本來就是消耗品,過保原廠不免費修就上來討拍,講的好像MAZDA都很容易壞一樣,何況渦輪也不是MAZDA自己生產的,哪樣零件永不壞?人品問題,就只能上網找酸民取暖
3年多開快10萬掛掉剛好而已?此話當真!?這如果是真的,還有幾個人敢買?
chenann wrote:
那個人覺得拒驗代表沒...(恕刪)

來個比喻
小明要參加一場升學考試
他去的補習班給他優待如果沒考上可以免費再補習加強
可是小明因為忘了帶准考證所以被拒絕入場
你會說小明落榜還是沒去考?
補習班會讓小明再免費補習加強嗎?
考不上和沒考試雖然都是沒辦法升學
但沒考試沒人知道小明的實力狀況
基於沒有評斷的基準補習班自然也不會給小明免費優待

所以台馬要的不是單純的不合乎排氣檢驗標準
而是要明確的廢氣排放內含物不超標合乎規定
orangebear1006 wrote:
曾經看到馬自達引進...(恕刪)

葉佩雯 午安

馬自達有多好,早在他進口脫離福特的時候,身為一線業務的最清楚;
除了一堆屁孩,看到業務拿出整容鏡,跪在地上讓您看底盤,
就下訂購車,買甚麼回家都不知道,連利息幾%都不知道。

更別說每個人買的價錢都不一樣,還口口聲聲說鎖價,
最扯的是,哪個顏色缺車,就現金加兩萬,然後一樣地去等。

傳奇的醬塗工法(上烤肉醬的方式),有一說是匠圖或降塗工法,
反正就是很薄很薄的類平塗工法,一不小心剝落的時候可是整塊。

加上誤把馬川當M III的屁孩,說真的開在路上都讓自己覺得威風,
每個人都對我們MAZDA投以羨慕的眼光。

最好笑的是來到台灣,才發生CX-5擋風玻璃裂化,台灣路面有夠差


後行李廂置物備胎蓋,敢用中空版的當時,也算引領風騷了。
愛買柴油車阿!! 現在活該倒楣討拍!! 柴油車引擎與周邊問題本來就是比較多的~~
在那邊省油錢的結果 結果就是修起來就是會比汽油車貴!
orangebear1006 wrote:
曾經看到馬自達引進...(恕刪)

羊毛出在羊身上
鼓勵車主油門用力踏
再從保修賺回應有利潤的策略
我並不覺得有錯
就算是耐用的豐田日產
也一樣要衝量
再從一踫就鈔票掉滿地的潰縮區回收利潤
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