antiver wrote:其實自身親友的口杯聽到,牛牌妥善率是不錯,但保修零件是並沒有感覺有粉親切的價格... 朋友換過馬二右大燈,光大燈本體就一萬多!聽他說CX-5大燈更貴,二萬多...!想想CX-3也可能要二萬多...?
現在車市就是如此消費者在買車時雖然很爽五花八門的商品琳瑯滿目一但真正開始養車時,也就是面臨壓力的開始過去不少平價進口車都走過這條路新車配備好安全性佳,又只比國產同級車貴一些而已一定吸引了不少人的眼光可是十年之後還在路上存活的比例卻相當少因為太難養了就算有些人口袋比較深能夠接受維修費用可能超過車子本身殘值的殘酷但是零件也許還不一定找的到或是待料時間太久在現實的考量下也只好忍痛換車
ben731110 wrote:所以購車總額最好不超過年薪,對雙薪家庭來說養一台車相對輕鬆一些 這只是評估的一部份項目還要看車子打算開多久如果三五年左右就打算換車比較不需要擔心太多純保養負擔都還算ok如果希望能開越久越好一定要把後勤也考慮進去看看路上一堆經典老國民車MARCH,TERCEL,TIERRA,K8等等路上還隨處可見因為太好養了(安全性就...各自衡量)再想想過去一些熱賣的進口小車CORSA,206等等現在路上能見度可能還輸給一些超跑
另有一說尺寸為 4635 * 1840 * 1530mm,離低高度210mmKoeru 概念車後座CX4後座馬6後座看起來應該還是馬6比較大,不過聽說馬6 wagon 比較短,內部空間有無壓縮就不得而知。antiver wrote:長/寬 應該都考量會...(恕刪)
larry1111 wrote:朋友換過馬二右大燈...(恕刪) 呵~其實這個零件價格就是很有趣的現象之前有個開M-BENZ的朋友右邊的後視鏡壞了,碎唸說換新的要好多好多錢但是另外一個朋友就跟他說,你買一台幾百萬的車,告訴你這個後視鏡其實只要2000元,你會不會覺得車子其實沒那麼好,只是車商賺很大後來那朋友就沒說話了感覺買車的時候整體車價很貴(所以每個部分都很珍貴,才物有所值),但是需要維修的時候就會希望他越便宜越好