1)性能:這真的不必說嘴了，M7 ECO根本是完勝，加速贏就算了，連煞停效能也是M7 ECO完勝，有開過馬五的都知道我在說什麼。
2)操控性:馬五小勝，若是底盤改過的馬五更是完勝，但M7 ECO也不是軟腳蝦，至少跟網友建議的其他車種比起來好多了，福斯土狼除外，若坐M7會暈車，其他車款就別嘗試了，應該會暈過去。
3)油耗:M7 ECO簡直是慘敗，加滿65公升頂多跑500公里左右，可能我開車習慣不好。
4)車內空間:不必多說，M7 ECO完勝，無論是否要第三排，馬五根本無法M7 ECO比。
5)座椅設計:這項我不會說誰勝，因為都沒達到我的標準，硬要比的話，還是M7 ECO好一些，至少M7 ECO的獨立座椅比較大，至於M7被罵很慘的小三排，我只能說，還好是跟馬五比，所以不算缺點。
6)車內質感:M7 ECO小勝，剩下的我想不到形容辭了。
7)影音系統:M7 ECO完勝。
8)安全性:由於這項本人沒有實際案例可供證明，但參照網路評價，馬五的氣囊數較多，M7 ECO的鋼性好，另外有一點是我當初沒想到的，M7 ECO的360度環景真的很好用，至於底盤輔助系統ABS/EBD/@#%啥的，兩台都有，對了，M7 ECO有車道偏離警示系統及上坡輔助系統。
9)乘員出入方便性:馬五完勝，確實如各位說的，M7太高了，我身高182，我都必須要稍微墊腳根才能採用一步跨入法上車，別說老人家，我家女王穿裙子上車就搞到很狼狽，M7 ECO全車系是沒有車側踏板的。
10)冷房效果:很神奇的是，空間大的M7 ECO比較優，其實兩台都ok，只是M7 ECO的空調設計似乎比較特殊，這個我目前還在跟原廠了解中。
11)駕駛舒適度:M7 ECO小勝，尤其是開長途，但M7 ECO的方向盤調整是個敗筆，只能上下調整，而且調最高時還會擋住儀錶板的某些燈號區域。
12)乘員舒適度:家人都說M7 ECO完勝。
13)車內隔音:市區行駛M7 ECO小勝，高速行駛兩台半斤八兩，因為都有明顯的輪拱噪音，不過有一點要說一下，若站在車外，M7 ECO的引擎聲比馬五明顯。
14)妥善率:我個人籤運好，兩台車在新車時期皆因為某些問題常進廠喝咖啡，所以這一項我也不知道該怎麼比，但若綜合廣大網友及車友的意見來看，馬五是底盤異音，M7 ECO是電子系統出包。
15)保養費用:若都是以原廠保養來看，兩台差不多，不算貴，若是維修費用，這個我就無法提供意見，因為馬五也沒壞過大條的，所以也沒花到什麼大錢，M7 ECO是因為還在保固期所以也沒啥意義，但有一點是事實，輪胎花費絕對是M7較高，畢竟M7輪胎尺寸比馬五大一號。
16)外型美感:這很主觀，所以我也不給亂給建議，怕得罪各自的粉絲，但我還是認為馬五完勝。
17)C/P值:這也算是主觀的問題，因為兩車的價位其實有些差距，可是兩車的車格及級距也不同，所以價位有落差是合理的，兩車在各自的價格帶裡所端出的牛肉都算大塊，若是以我本身的心路歷程來說，以前我沒錢，所以我買馬五，現在手頭較鬆了，所以我買M7 ECO，若是我將來變有錢了，我會買Sienna。
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