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相信一定很多人看上CX-3

如影隨行 wrote:
以小型suv來說這...(恕刪)


如果你指的是NCAP
四顆星的原因是沒搭配限速裝置。
和車體強度無關。
這些網頁是查的到的。

iamaiori wrote:
買車是依照車主本身...(恕刪)

+100
昨天實際看了cx3,真的有心動了!!!!
大大對不起!!我真的會想買阿!!
因為這台車真的適合我阿!!
如果先進2.0+AWD早就下訂了!!

P.S.預賞會送的桌曆還真不錯看!!
小弟也有可能會買!
原因是車寬1765mm
剛好停的下老家小車庫...
話說現在要找車寬小於1800mm兼具美觀質感的車
...相當不容易

其實買車跟買房一樣
多麼奇怪的房子和售價
都會有需要的人
摒除車庫限制不說
對於喜歡上山下海的人來說
山路小徑會車的時候
差50mm就差很多了
Crossover是有其存在的空間...
而價格有時候反而不是考慮的第一因素
媒體寫到~
正式售價車展公布,CX-3目標年販1200輛
連台馬自己都只抓一年只賣1200台, 你幹嘛還在想要賣給誰???
以u-Car細分到平價進口車銷售的話, 非主流品牌有月均一百台已經算是不錯的進口車銷售了!

...看看不少以往優車轉進口如雅閣/蒙地歐甚至德系帕薩特等... 現在月銷常也就一二十台在撐的慘況阿...

而新馬系現在馬3持續約月均1000台, CX-5約三四百台甚至偶有四五百台的佳作表現, 馬6均約100台!

以此表現已是先時轉進口前沒有預期, 對比其它平價牌更是相當優秀, 後面馬2/ CX-3 甚至MX-5的注益下...

真是非豪華平牌進口車中的一大亮點, 明年還可期待更多優質的款式嗎?

也希望品牌質感與後勤都能快步提升, 不枉愛友的支持阿!



imRambo wrote:
媒體寫到~正式售價...
一年只賣1200台
(恕刪)

我已預購了cx-3,純粹是心中有愛

就愛cx-3的外貌,不管她的內涵了


其實答案很簡單
就是"不上MOBILE01"的人
antiver wrote:
以u-Car細分到...(恕刪)

小眾市場
反正不求量 不如專攻單身貴族
或富人又不想買太貴的雙B/Mini當買菜車


定價太低 反倒失掉了稀有性
會買Mini的 應該不會計較空間小 而跑去買大空間的國慘車吧
就看如何定位了
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