• 9

New Mazda 6 全車系定裝照公佈

jason0514 wrote:
全新世代MAZDA6利用新一代FORD Mondeo放大的底盤重新打造,此外車身尺碼也因此明顯提升


autonet這一段話是錯的,Mazda 6用的並不是New Mondeo的底盤,Mondeo的底盤運動性太差,且軸距放大得太長,妥協下的結果已經失去原來的操駕樂趣了。 新Mazda 6的底盤依然是CD-3的前雙A臂,後多連桿架構,軸距小小增加到2725mm,車重也沒有明顯的上昇。 Mazda的造車理念一向是在實用性的前提下強調駕駛樂趣,沒有優異操控性的馬6,就不是馬6了。
她的輪拱太像RX-8了,只是不知道售價票不漂亮

假如引擎蓋的那條線不要就好了


yahoo汽車情報: http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/071002/3/1eer.html

Mazda6的中大型房車產品,在法蘭克福推出第2代大改款。東京車展除展出右駕車型外,還將推出性能套件加身的仕樣,以滿足日本市場消費者的需求。

哇~~加上性能套件一定更有味道

真希望台灣快點引進....
uts1026 wrote:
你開過NEW MON...(恕刪)


今年上半年在薩丁尼亞王國歐洲福特邀請了全球的汽車媒體進行試駕,幾乎所有的參與人員都覺得 New Modeo已經沒有前幾代那樣鮮明的操控樂趣了,而且軸距一口氣放大到跟S80同等級,相反的Mazda 6雖然軸距跟車室空間都放大許多,但是車重並沒有增加,反而變輕,跟同級車一味的增肥增重,形成強烈的對比。
第一張白色的那台還真的很像Global Lancer

不過說實在的,除了屁股比較漂亮之外,車頭還普通,內裝沒有現行的好看。
尤其是方向盤,個人比較不喜歡這種設計!!
uts1026 wrote:
講那麼多還不是用鍵盤...(恕刪)



講了半天,說不定你是福特的Fans吧,無法接受這種事實也難免,不過新Mondeo的操控性便差不是我說的,是其他世界各國的專業媒體,難道他們親身試駕的評比還比不上你的一張嘴。你沒開過,但至少那些雜誌的試車手開過,一手車訊跟超越車訊也都有相關文章,不要說連翻都懶得翻就做這種無謂的人身攻擊。
竟然把
RX-8 +
MAZDA3 +
LEXUS 250 +
LEXUS 460L +
AUDI (背掀的那一款)

融合在一起 ^^YA

倒是看不出 那裡像 MAZDA 6 ^^|||

請您兩款都引進台灣吧

看完更想買^^~~~~~我要買拉




mazda 3有說何時會改嗎???

我是還滿想買說的, 但mazda的品質如何哩?? 小弟想說開個10的..
還是覺得舊款內裝比較好看...新款...恩..不予置評
uts1026 wrote:
原來你不是用鍵盤滑鼠...(恕刪)


講了半天,原來你的意思就是世界各國的專業媒體試駕經驗,比不上你的一張嘴就對了。Mondeo變大變重是事實,尺碼升了一大級,懸吊卻也跟Camry、Accord等搖船派一樣偏向軟調了。 New Audi A4跟New Mazda 6的官方新聞稿,都有提到雖然車身尺碼往上升級,但是應用了新的高剛性材料,卻反倒讓車身重量減輕,光就這一點,Mondeo就扣了不少分數,別忘了車重就是運動性的一大致命傷。 當然操控性不是Mondeo的唯一訴求,他還有其他優點值得稱讚,不知某些非理性福特Fans看到批評的文章就起乩是不是心態有問題。

  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?