jackchin wrote:
這張圖是我用手機...(恕刪)
我自己也有買馬自達的車，目前出保的有大燈、避震器
業務是說我的座椅也可以，不過考量有些人說換了不好坐，所以沒換
其實我認為技師也沒有做錯什麼，出保固真的要拍照送總公司
而且今天是漏水，在說讓他們抓看看毛病你也不會怎麼樣，就消氣吧
不然你總不希望好好一台新車就要去外廠自己掏腰包對吧??
我在馬自達保養或BMW保養，從沒要求過代步車
反正弄好了在去牽車而已
我真的沒有糟蹋新莊場的技師，反而是那技師說話沒有禮貌，而且如果我才買一個月的車就必須要留廠觀察檢測，我當然寧可信任我當初交車的濱江廠。
五月十九日我下午請假到濱江廠，他們用水龍頭淋水一個小時也抓不到進水處(這我就不知道該說什麼了)，但是他們幫我清洗天棚水漬，再把右後滑門的間隙作調整之後，去花蓮玩三天幾乎都下雨，也沒再看見漏水。
我沒有要求更換膠條，但是濱江廠提說要幫我更換膠條，不過目前膠條缺貨中，等有貨才通知我去換；到現在也半個月了；可能是比較沒有下雨天出門了，不過至少沒有再發現漏水，我也不去添人家麻煩，等他們有貨再通知我吧～
結論：網路上熱心的網友很多，護盤的鍵盤魔人也很多，我希望被認同的是消費權益這件事情；漏水的情況不是只有我發生，New Mazda5 Club FB家族作的257台車車主問卷調查，有高達20.8%(62台)的車主表示有漏水情形，有漏水情況一次就能修好的有51.2%(41台)，表示這個問題並不是很難解決，相較於許多車廠發現問題會召回檢測，那就是負責任的作法了，也就是我說"危機就是轉機"的意思。但是一台車作到會有漏水的情形，我相信在其他造車同業的競爭對手看來，絕對是極好砲轟的針縫。
不是非要有代步車才叫作好服務，但是叫我自己想辦法回去，算哪招？就算是一個車價都不高的小廠牌，有心要讓品牌形象向上提升，即使沒有代步車，至少會替顧客思考接送吧？尤其是新車就出現非人為的瑕疵情況。
接待有禮貌是SOP，我文中就表示讚許，技師沒禮貌也是SOP? 那剛買車就遇到漏水的車主有沒有SOP?
ＰＳ:我還是很喜歡這台馬自達５！
我為這文章作出總結，也算有始有終，且不再回應，太有空的砲手請左轉。
同強度的鋼板1MM跟1.2MM鋼板厚度沒差多少
強度卻是差了一倍
馬自達有部分車體主架構鋼材是使用1480MPA
T車好像只有GOA潰縮最強
最近想買台5+2人座也是考慮馬5跟WISH
馬5安全性較高~但缺點昂貴的維修費與遜於WISH的油耗
WISH就剛好相反~油耗真的不錯~保養維修比馬5便宜
但安全方面~真是有夠爛~朋友開進口車的一致認為國產最爛車體
就是TOYOTA~NISSAN也沒好到哪去
三菱看車款基本上還可以~馬自達還不錯~福特最強壯
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