全台最高規模開箱 MAZDA CX-5騰雲駕霧 全新感受

ziemaeas wrote:
請問一下 CX-5 ...(恕刪)

任仔 wrote:
想不到小弟的回文
變成讓大家討論日系休旅車哪台比較省油了

其實我想說的只是
為什麼不要多管齊下
缸內直噴
渦輪增壓
提高壓縮比
降低引擎耗能
+/-柴油引擎

科技上日本車絕對早就有能力了
結果看看現在的Mazda 5, CX-5汽油款, 三菱ASX, 下一代outlander 2.0款
甚至到高階的Lexus ES/GS, Infiniti各系列車款

彷彿缸內直噴+渦輪增壓這個技術不存在一般
如果這個技術不實用
為何歐美的車廠都全力發展這類的車款呢???

這才是我疑惑的地方...

至於大家在比較的哪台自然進氣的日系休旅車比較省油
我是認為不管官方數據多漂亮
在各車廠引擎和變速箱技術接近的狀況下
實際決定油耗差異的還是車重和右腳...

and789789 wrote:
在駕駛座左手邊，跟調...(恕刪)

ziemaeas wrote:
感謝 And 與 biln 的說明
在研究後照鏡收折功能的同時 才發現美版的CX-5是沒有"後照鏡電動收折"的功能
嗯 還真有點小遜

kohmiho wrote:
我家的小紅馬CX-5的確沒有後照鏡電動收折功能, 當初聽到台灣版的有這功能時還愣了一下, 這果然就是國情不同, 配備也不同的例子. 看來就是台規有電動收後照鏡,卻沒有速控鎖, 美規則剛好相反. 美國停車格都劃很大, 路邊停車的機會也不多, 就算遇到小巷要會車, 如果自己這邊有空間, 也會自己先靠邊停禮讓對向先通過, 而不會硬要強行跟對向同時通過.

...(恕刪)

lulovepig wrote:
小弟之前爬文好像看過...(恕刪)

r03030315 wrote:
你說得沒錯..他的油耗的確不用大書特書的來強調..但是你要知道..這是一部"全時"四輪傳動的車子.