後門尾門可能會敲到頭
還有價格過了就會大賣
實在太幽默了XDDD
看完整個影片後覺得嘉偉哥評價還蠻高的
外型、空間、駕馭什麼的評價都很高
不過嘉偉哥好像特別喜歡LED 的日行燈..提了好幾次
我蠻推薦這個影片的，沒看過的人可以去找一下
裡面用很簡單的方式來介紹skyactiv科技的引擎還有變速箱
我想不太懂車又有興趣的人可以很快了解他最大的好處
但是如果各位有興趣或是愛馬人士可以去馬自達skyactiv網站看看(www.skyaciv.com.tw)
裡面寫了更詳細，像是車身輕量化的同時還增加車體剛性等等
超多圖片影片內容
我覺得投資120買一台像樣的車子我會直接衝了
如果像嘉偉哥說的135的話我就會考慮考慮了
實在是心癢又猶豫阿….只好期待10/11號記者會公布售價了
ariete wrote:
問題就是.........(恕刪)
不知道大哥你怎麼算的
CX-5 2.0G頂級4wd 2,757k JPY
未選用L package的等級應該就是引進台灣的等級
(無i stop, 19"大腳等)
再比照LEGACY 2.5GT
官網售價2.5GT EyeSight 3,486K JPY
因為國內沒有配備EyeSight我再減個100K JPY
所以售價是3,386K JPY
LEGACY 2.5GT我就不去選配東西了
因為選配只會讓價差越來越大
事實上你如果看一下台灣引進的GT配備
是有選配S Package的(18" BILSTEIN避震器..等配備)
這樣的LEGACY 2.5GT跟CX-5的價差是629K JPY
換算台幣約 238K TWD
對照現在一台2.5GT可以用150(甚至更低)的價格入手
CX-5合理的價格應該是在1,250K TWD
如果再扣掉LEGACY 2.5GT選用S Package的費用
賣1,200K TWD都算太貴
MEGADETH2 wrote:
CX-5 2.0G頂級4wd 2,757k JPY
未選用L package的等級應該就是引進台灣的等級
(無i stop, 19"大腳等)...(恕刪)
應該是這樣
台版的 是 CX-5 20S/4WD + L Package 日幣 2757500 約台幣 103.16萬
然後
減掉 SCBS
減掉 i-Stop
把 駕駛座10向電動調整椅 換成 駕駛座8向電動調整椅(這點也可能是台馬在寫規格表時筆誤)
把 9喇叭的Bose音響 換成 6喇叭的音響(這有可能要與以下的 多功能觸控式影音主機 相匹配而改的)
但要加上 8"多功能觸控式影音主機(包括 倒車顯影 GPS BT DVD VCD MP3 USB 支援iPod)
這車型本來就不配19"胎
此外 你這樣的比法是大家最常用的方法 我沒意見 只是真的都要用這方法這樣比的話 通常結果就只有你拿來比的那台車最適合你 最值得你買 並且你的算法若用在歐系的車尤其是雙B上 你會發現 雙B的車的開價 更是離譜 但還是很多人買的很高興 即使等幾個月都沒關係 為什麼呢
其實我要說的是 買車要在意不是只有價錢 還有很多其他的因素 當然價錢開的太離譜就不用說了 但在合理的容許量即使貴一些還是可以接受 只是這所謂的"合理的容許量"是多少 就因人而異了 畢竟每個人在意的需求點不同 不是嗎? 有句話不是說到 "千金難買心頭好" 就如同很多人願意花很多錢去改車 道理是一樣
christotp wrote:
我也覺得嘉偉哥講的很...(恕刪)
這篇真的還不錯，優點與痛點都有介紹到，其中對於後座的舒適性評比也不差(空間不寬裕但好坐)
LED的燈具希望將來能有套件能改，LED在辨識度與帥氣還是加分的
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