各位01先進們還記得5月份發布的路試影片中,Mazda Taiwan將TOYOTA RAV4和VW Tiguan視為CX-5上市後之主要競爭對手,售價方面RAV4 89.9~116萬,Tiguan 124.8~146.8萬,姑且不論VW在德國的品牌價值,但在台灣消費者價值觀中VW和MAZDA之品牌價值似乎不大對等,因此CX-5定價應參考他牌日系進口車,SUBARU XV 2.0頂級版124萬NISSAN ROGUE 2.5頂級版 124.9萬MAZDA CX-5定價若介於RAV4、XV和ROGUE價格帶,以其全新技術和豐富配備等,絕對可強勢佔據一席之地若欲藉此款車之售價在台灣市場建立起MAZDA等同於部分歐系品牌之品牌形象價值...以個人而言,自3月份至今已逾7個月的等待,原預計一上市即訂車的計畫將長眠於此MAZDA Taiwan若還不以CX-7、CX-9等前車之鑑作CX-5之後事之師相信我們台灣的消費者在市場認同上,亦會以相同的方式再次回報...
ckf5983 wrote:好奇怪(恕刪) 所以一定要跟著說CX-5賣好貴,才是正常的嗎?只要說好話就是一定要買,否則就閉嘴嗎?哈,沒想到還真的遇到了親衛隊從CX-5一開始有要進口的消息就一直關注現在的預估價格還是在預算之內要換休旅車的念頭依舊存在有買就要讓公開訂購單嗎? 我國法律可沒這條規定
wth0722 wrote:是嗎?他可是有加上R...(恕刪) 120多萬的 R_Line 是 Trend & Fun 2.0 TSI 多一些 前後保桿、側裙、尾翼、輪弧等空力套件等 沒太大錄用的東西(這些東西居然說值12萬 不知是福斯的東西貴 還是故意誇張) 外觀有沒有比較好看 不知道 但內裝還不是一樣陽春 然後折價還變少 再加上 福斯的維修費 零件費 有名的貴不知道傻的是誰 當盤子都不知道
cgress wrote:各位01先進們還記得...(恕刪) 如cgress所言,這種問題大家都有想過之前蠻多先進也有討論過價格但是優卡搶先發布在135~145萬之間我也是蠻不懂的CX-5是全新的技術 配上豐富的主被動式配備我是肯定的但是竟然沒有BOSE音響我不知道台馬在考慮價格的時候是用什麼下去考量的??