rabbit wrote:頭又大其實也撐不了幾...(恕刪) 也許吧,可是看新聞, toyota己經準備進軍全球第一了.看看在台銷售量, TOYOTA的車種, 把對手都遠遠拋在後面.以二月份來說, 小轎車, TOYOTA前十名就佔四名,而這四名的銷售量, 比另外六名(NISSAN+HONDA+MITSUBISHI+FORD+SUZUKI)加起來還多.....以國產休旅/商用車來說, 光一款WISH, 己經不知稱霸多久了,只有2月因為即將小改款, 停止交貨, 才跌到後面. 下個月開始應該又要繼續稱霸了.即使是進口車, 進口車和進口休旅/商用車,前兩名又都是LEXUS....如您所說的這種情況,似乎還相當相當地遙遠.過去的十年, 沒什麼改變, TOYOTA市佔率好像只有越來越高.光一台ALTIS, 雖然一堆人嫌,結果一堆對手這些年不知出了多少新車款, 就是沒一款有它賣座的.末來的十年或是二十年後, 不知會不會有一點改變....
elliot13 wrote:現在的小車...車頭先不說...(我也覺得這台車頭像Peugeot 207/307)車尾已經快要一個樣了...Yaris, Tiida, Opel Astra, Opel Corsa再加上這台Mazda2...不過從這幾部車子的全球發表先後順序應該可以看出是誰抄誰據我的瞭解這幾台裡最早發表的應該是Yaris 現行Yaris(日本稱Vitz)-2005/02Tiida-2004/10Astra H-2004/03Corsa D-2006底/07初
ilss wrote:馬自達的車子很好! 不過想到他在台灣的銷售與維修體系~我下一台車子不太可能是馬自達的~除非代理商換人 這大概是不可能的Mazda已是福特集團旗下的車廠且是隻會生金蛋的雞怎麼可能給別人賣