s0256 wrote:我覺的小心一點也好,萬一買到車王在高速公路熄火,那就很麻煩畢竟也沒一家車廠敢保證新車妥善率是100%,我建議走省道順便讓車子全部零件實際運行,出問題也比較好反應,不然在高速公路熄火是很可怕的事.(恕刪) 請問你是開什麼寶車 ?照你的言論國光號 和統聯 , 先去省道 環島幾圈之後, 再上高速公路 ,投入國道客運營業 ?有的還是台灣本島五金廠的拼裝遊覽車, 那先磨和幾個月再上高速公路 ?我覺得 , 還是 <載重> 跟 >引擎轉速> ,要符合交通規則 與 車主手冊的規範就能安全上路其他的謠言 , 滾
有沒有看電視?超跑剛做好.都到自己的私人賽道超它一趟極速.看有沒有問題.真的就順順加油別大腳就好.現在車子沒那麼不堪==>我說引擎(除非你沒加機油)跑高速公路(順順開)真的比市區(停.走.停停.走走.停.走)還不傷車.
cowYY978 wrote:看完這串文我只有一個...(恕刪) 在01回文的都失敗連我自己都粉失敗建議樓主把車放我家我借你10年以上老車...訓車過拉你開回家..過完中秋在開回來還我你的車...我會在連假3日內浪費我休假時間訓訓車....這樣你高興了吧!不收你錢歐PS:樓主別再相信拔獅子鬃毛可以治療禿頭....
去年底在美國買車時把台灣聽到的新車習慣問了美國dealer時速限制...轉速限制...1000KM 換機油.........他沒一樣同意的他說這些都聽說過但那是很久很久以前的造車技術下的限制現在的新車早就沒這些問題了至少他在加州賣了這麼多車從沒新車顧客跟他提起有什麼異狀或問題特別是1000公里回廠換機油的部分他認為台灣的車主也太小題大作了有無參考價值就看各位囉