kmunatural wrote:你講...(恕刪) 我是指"安全配備",SKODA SUPERB1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及膝部氣囊VW PASSAT 1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及後座側面氣囊另外,稅金較低一級
kmunatural wrote:對阿 你不是要買RX450H嗎怎麼會對這種"一百萬出頭"的家庭房車有興趣呢?還特地寫了這麼多篇批評的文章...? 我沒有要買RX450H啊???我現在是開GS450H啦...(討論車子跟我開什麼車無關,不需要拿我開什麼車出來虧我)一百萬出頭???我想車子的價值跟價錢並沒有太大關係...上一代馬六並沒有比當時teana, camry,grunder貴但在我心中價值卻遠遠超過他們(我比較重視操控)我並沒有批評mazda...我希望台馬本著商人的道德良知不要一味追求節省成本以獲取最大利潤近來toyota, lexus事件就是一個血淋淋的例子....我對強調性能操控的品牌都很有興趣...並沒有以車價看車子...對馬六有興趣是因為心中它在這等級中操控算不錯的...氣憤這次小改款居然背棄了操控本質走向家庭房車!!!
kmunatural wrote:NSX-R的輪圈也才 15吋 氣勢有很down嗎? 這要看輪拱大小與爆龜程度,搭配看起來會不會覺得空空的...新馬六的輪拱....大家都知道...配18較搭還是17較搭...可以問問網友意見...
MASTER CHIEF wrote:我是指"安全配備",SKODA SUPERB1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及膝部氣囊VW PASSAT 1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及後座側面氣囊 Mazda 6 2.5不是只有TCS循跡控制系統而已他還有DSC動態穩定系統(也就是ESP)而且煞車距離也是同級車最最短的先查清楚再來說吧而且在NHTSA的撞擊測試中 passat的成績輸給mazda 6輸很多防翻滾測試也不是同一個等級的
MASTER CHIEF wrote:我看mazda taiwan的官方網站,是有DSC,但並沒有你說的循跡控制,難不成到台灣又被閹割了嗎? 因為你搞不懂DSC就是 ESP這根本是同一個東西 只是名稱不一樣而已在本田叫做VASESP就是動態穩定系統,包含最基礎的TCS,以及同時控制四輪的剎車點放以及動力輸出