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追求操控樂趣的精神 MAZDA Mazda6 2.5S

kmunatural wrote:
你講...(恕刪)


我是指"安全配備",
SKODA SUPERB1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及膝部氣囊
VW PASSAT 1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及後座側面氣囊

另外,稅金較低一級
kmunatural wrote:
對阿 你不是要買RX450H嗎
怎麼會對這種"一百萬出頭"的家庭房車有興趣呢?
還特地寫了這麼多篇批評的文章...?


我沒有要買RX450H啊???

我現在是開GS450H啦...(討論車子跟我開什麼車無關,不需要拿我開什麼車出來虧我)


一百萬出頭???

我想車子的價值價錢並沒有太大關係...

上一代馬六並沒有比當時teana, camry,grunder貴

但在我心中價值卻遠遠超過他們(我比較重視操控)

我並沒有批評mazda...

我希望台馬本著商人的道德良知不要一味追求節省成本以獲取最大利潤

近來toyota, lexus事件就是一個血淋淋的例子....

我對強調性能操控的品牌都很有興趣...並沒有以車價看車子...

對馬六有興趣是因為心中它在這等級中操控算不錯的...

氣憤這次小改款居然背棄了操控本質走向家庭房車!!!
kmunatural wrote:
NSX-R的輪圈也才 15吋 氣勢有很down嗎?


這要看輪拱大小爆龜程度,搭配看起來會不會覺得空空的...

新馬六的輪拱....大家都知道...

配18較搭還是17較搭...

可以問問網友意見...


不太懂之前用這試車牌的user是把車開去撞還是怎樣
漆居然可以掉成這樣
我的10幾年前領的車牌
也沒掉漆成這樣
配在一新車上真是噁心
建議mobil01 可以設計一塊自己的試車牌貼上去
美觀之外也有宣傳效果
MSN: rflee730@hotmail.com Blog: tw.myblog.yahoo.co
imnotme wrote:
不太懂之前用這試車牌...(恕刪)


+1
終於有人說出來了!
真的很醜!!
MASTER CHIEF wrote:
我是指"安全配備",
SKODA SUPERB1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及膝部氣囊
VW PASSAT 1.8T較mazda6 2.5多了循跡控制及後座側面氣囊


Mazda 6 2.5不是只有TCS循跡控制系統而已
他還有DSC動態穩定系統(也就是ESP)
而且煞車距離也是同級車最最短的

先查清楚再來說吧
而且在NHTSA的撞擊測試中 passat的成績輸給mazda 6輸很多
防翻滾測試也不是同一個等級的




亂入請教一下

小弟已經決定要買新馬六 2.5S, 但有點想把尾翼拿掉, 詢問過業代, 他也說是可以的只是要付板金的錢

請問板上有人曾把原廠的尾翼拿掉嗎? 有沒有甚麼缺點, 感謝!!
skiky
kmunatural wrote:
...(恕刪)


我看mazda taiwan的官方網站,是有DSC,但並沒有你說的循跡控制,
難不成到台灣又被閹割了嗎?
MASTER CHIEF wrote:
我看mazda taiwan的官方網站,是有DSC,但並沒有你說的循跡控制,
難不成到台灣又被閹割了嗎?


因為你搞不懂DSC就是 ESP
這根本是同一個東西 只是名稱不一樣而已
在本田叫做VAS


ESP就是動態穩定系統,包含最基礎的TCS,以及同時控制四輪的剎車點放
以及動力輸出


引..舒適省油去看TOYOTA就好了...



真的嗎? 車輕板金薄油耗低?





應該是跟個人開車習慣有差才對吧


FB>跟著豆腐哥遊台灣& 台灣寶島悠遊行 歡迎參考
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